Tovární tým Nissan v kategorii LMP1 se dočasně stahuje ze scény. Návrat prototypu GT-R LM Nismo s náhonem na přední nápravu bude záležet na průběhu te
Tovární tým Nissan v kategorii LMP1 se dočasně stahuje ze scény. Návrat prototypu GT-R LM Nismo s náhonem na přední nápravu bude záležet na průběhu testování, takže další účast ve zbývající sezoně FIA WEC je nejistá.
Minulý týden se v Japonsku řešila budoucnost projektu tohoto technicky velmi komplikovaného prototypu a v pátek bylo oficiálně oznámeno, že Nissan se po závodě v Le Mans do šampionátu nevrátí.
Práce na GT-R LM Nismo však neustanou a na celý tým čeká intenzivní testovací program, jenž by měl vyřešit všechny stávající potíže prototypu.
„Víme, že lidé budou zklamání, ale mohu vás ujistit, že nikdo není zklamán víc než my,“ pronesl Shoichi Miyatani, prezident Nissan Motorsport. „Jsme závodníci a chceme závodit, nicméně musíme být konkurenceschopní. Proto jsme se rozhodli zaměřit na testování a připravit GT-R LM Nismo na lepší pozici ve FIA WEC. Pokud zavádíte novinky, nevzdáte se u první překážky. Jsme odhodlaní je překonat,“ dodal Miyatani.
Nissan GT-R LM Nismo se naposledy ukázal na okruhu Circuit of The Americas a podle dostupných zdrojů došlo k určitému zlepšení, nicméně rychlostí se stále nemůže měřit s konkurencí. Jedním z mnoha důvodů je mimo jiné stále nefungující hybridní systém s pohonem na zadní nápravu.
Aleš Sirný
Foto: FIA WEC
COMMENTS
Mám intenzivní pocit, že slůvko DOČASNĚ je slůvko plevelné a že jeho vypuštěním by celá informace nabrala mnohem reálnějších rozměrů…
Ona se dokonce objevila i informace, že se na poslední dva závody vrátí, ale tomu věřím ještě méně…
Bohužel tenhle koncept je neživotaschopný a i kdyby ten hybrid nějak rozpohybovali, tak získají pár desetin sekundy na kolo. Jenže oni potřebují získat několik sekund na kolo. Čili to dopadne tak, že budou jakoby testovat do konce téhle sezony a do příštího ročníku se ve vší tichosti nepřihlásí. Strašně by mě překvapilo, kdyby nastal scénář jiný…