Cyndie Allemann si přidala do životopisu jeden velmi důležitý závod – čtyřiadvacetihodinovku na Nürburgringu. Švýcarská závodnice psala osobní histori
Cyndie Allemann si přidala do životopisu jeden velmi důležitý závod – čtyřiadvacetihodinovku na Nürburgringu. Švýcarská závodnice psala osobní historii v Indianapolisu, v Le Mans a nyní k tomu přidala obtížnou Nordschleife.
Na Nürburgringu usedla za volant Mercedesu SLK 350. Jejími spolujezdci byli bývalý skokan na lyžích Sven Hannawald, dále Thorsten Drewes a Bertin Sing. „Bylo mi řečeno, že jsem první ženou, která závodila v Indianapolisu, Le Mans a na Nordschleife,“ vysvětlovala Allemann.
Hvězdný tým odstartoval do závodu až z 125. místa, ale postupem času se propracoval na čtvrté místo ve skupině a 71. místo celkově. Z toho plyne hodně předjížděcích manévrů. „Zvládnout provoz s pomalejšími a rychlejšími auty bylo opravdu náročné. Připomínalo mi to Le Mans. Můj stint v neděli večer byl naprosto šílený. Vůbec nevím, kolik aut jsem předjela a kolik předjelo mě. Tolikrát jsem byla nalepená dveře na dveře s jiným autem, že mi to připomínalo videohru. Aby toho nebylo málo, v mém posledním kole začalo pršet a já jela na hladkých pneumatikách.“
Allemann říká, že Nordschleife vyžaduje hodně trpělivosti. K nastudování trati je třeba čas, ale jakmile ji člověk dobře pozná a sžije se s autem, je vše mnohem jednodušší. „Poznala jsem trať ze všech úhlů, za sucha, mokra, silného deště, mlhy a za tmy,“ uvedla Allemann.
Závod byl kvůli dešti a mlze přerušen a startovat se mohlo až krátce po osmé hodině ranní. Celý tým se na druhou část vytrvalostního podniku nesmírně těšil a Allemann čekala, až přijde na řadu. Bohužel se nedočkala, nehoda týmového kolegy znamenala předčasný konec.
Aleš Sirný
Foto: Cyndie Allemann, Aleš Sirný
COMMENTS