Závodní divize japonské automobilky Honda připravuje na příští rok zákaznický motor pro kategorii LMP1. Potenciální zájemci dostanou k dispozici turbo
Závodní divize japonské automobilky Honda připravuje na příští rok zákaznický motor pro kategorii LMP1. Potenciální zájemci dostanou k dispozici turbomotor V6, který bude splňovat připravovaná pravidla Mistrovství světa vytrvalostních závodů.
Honda Performance Development v současnosti dodává soukromým týmům v ALMS a WEC osmiválcový motor. Nová generace japonských agregátu nastoupí v souvislosti se snahou nabídnout zákazníkům produkt, který bude nezbytný pro konkurenceschopné působení v kategorii LMP1 pod novými pravidly ACO.
Základy nového motoru najdeme v americké sérii IndyCar, kde Honda již druhým rokem nasazuje turbomotor o objemu 2,2 litru s přímým vstřikováním. Doposud si z 29 závodů odnesla 11 prvenství.
ACO, výkonný orgán šampionátu WEC, chystá na rok 2014 razantní úpravy pravidel v oblasti pohonného ústrojí v rámci zvýhodnění soukromých týmů proti bohatým továrnám.
„Nová pravidla prakticky říkají, že pokud jste soukromým týmem, můžete závodit s, nebo bez rekuperačního systému a zvolit si cestu, která nejvíce vyhovuje vašim potřebám,“ objasnil Steve Eriksen, viceprezident HPD.
Aleš Sirný
Foto: FIA WEC
COMMENTS