David Vršecký věří, že nová posila Buggyry Téo Calvet zažije dobrou sezonu. Francouz by podle něj mohl pomoci v boji o Pohár konstruktérů.
Řady stáje Buggyra posílí v letošní sezoně Téo Calvet. Francouzský mladík přichází na evropskou scénu ze svého domácího šampionátu. O zcela nové jméno ovšem v ETRC nepůjde. Příležitostně si zde totiž zazávodil již v předchozích dvou sezonách.
A právě od rodáka z Toulouse si hodně slibuje David Vršecký. Podle dvojnásobného evropského šampiona z let 2008 a 2009 by dokonce mohl roudnické ekipě pomoci k zisku Poháru konstruktérů.
„Jeho prostřednictvím jsem se vrátil do vlastních začátků v roce 1998. Téo je mladý, nadějný, rychlý. Velmi podstatný rozdíl je ale v tom, že zatímco já se ve svém prvním roce trápil na SISU, které na Nürburgringu skoro shořelo, Téo bude mít v Buggyře k dispozici špičkovou techniku. Je dobře, že nešel závodit hned do Evropy a začal ve francouzském šampionátu. Pravda, technologicky se nejedná o žádný zázrak, ale souboje s veterány jako třeba Ludo Faure dají mladému jezdci strašně moc,“ uvedl Vršecký, podle kterého by Calvet mohl skórovat již v úvodním podniku.
„Když jsme jednali o angažmá, říkali jsme si, že bude potřebovat půl sezony na adaptaci. V této chvíli to vidím tak, že z Hungaroringu přiveze body. A protože Adam Lacko představuje nezpochybnitelnou kvalitu, budeme na tom letos v Poháru konstruktérů hodně dobře. Ve Francii za ním stojí otec (Fabien Calvet – pozn. red.), bývalý špičkový závodník, poté vlivný funkcionář FIA. Silný funkční tým bude mít i v Buggyře. Nebude tak muset řešit nic jiného než vlastní přípravu a závodění.“
S výjimkou Lacka a Calveta letos bude barvy týmu hájit také Alliyah Kolocová. Dcera šéfa stáje Martina Koloce se ale bude moci ke startovnímu poli připojit až po dosažení šestnácti let věku, tedy počínaje čtvrtým podnikem na Nürburgringu. Vedle toho navíc zcela neskončí ani spolupráce české stáje s jejím loňským permanentním jezdcem Olym Janesem. Úřadující šampion Grammer Cupu se letos sice bude soustředit zejména na britský šampionát, současně si ale připíše další starty u Buggyry ve vybraných podnicích ETRC.
titulní fotografie: Buggyra
COMMENTS
Dlouho nereferovali o panu Konopkovi a o posádce ARC Bratislava. Dodávám proto, že v konečném pořadí ASIAN LE MANS SERIES 2019/2020, skončil tým ARC Bratislava v kategorii LMP2-Am na 4. místě ze 4 účastníků.
Kdyby neexistovala kategorie LMP2-Am, skončil by tým ARC Bratislava na 13. místě ze 13 účastníků.
Pan Konopka obsadil v konečném pořadí jezdců v kategorii LMP2-Am 7. místo. Pro Letošní závod v Le Mans tedy nefiguruje ani mezi 10 oficiálními náhradníky.