Budoucnost stáje Aston Martin Racing v sérii United SportsCar Championship je v současnosti nejistá. Důvodem je nekonkurenceschopnost modelu Vantage V
Budoucnost stáje Aston Martin Racing v sérii United SportsCar Championship je v současnosti nejistá. Důvodem je nekonkurenceschopnost modelu Vantage V8 v nedávné čtyřiadvacetihodinovce v Daytoně.
Za volant závodního stroje usedali Darren Turner, Stefan Mücke, Pedro Lamy, Richie Stanaway a Paul Dalla Lana, kteří po problémech s řízením dojeli na osmém místě a na nejrychlejší čas vítězného Porsche ztráceli téměř vteřinu.
Ztráta na soupeře vyvolává u šéfa stáje Johna Gawa obavy. „Ačkoliv jsme v loňském roce bojovali o titul v šampionátu WEC, v Daytoně se ukázalo, že bude potřeba upravit některé parametry, abychom měli šanci i tady,“ upozornil Gaw.
Díky Balance of Performance šampionátu USC se Aston Martin plácal na chvostu startovního pole kategorie GTLM a pokud IMSA nezmírní technická omezení britského stroje, hrozí John Gaw odchodem.
„Ve FIA WEC jsme problémy neměli, takže výkonnostně je na tom auto dobře. Můžeme bojovat o vítězství, k tomu je ale potřeba větší kooperace organizátorů,\” podotkl Gaw.
Původně se měl Aston Martin představit ve vytrvalostním poháru o čtyřech závod. Po neúspěchu v Daytoně se však možná Aston Martin do USA nevrátí. Vše teď bude podle Gawa záležet na dalším kroku IMSA, která například vozům Porsche a Ferrari povolila větší restriktory a oba Vipery shodily třicetikilové závaží.
Aleš Sirný
Foto: IMSA
COMMENTS