Již tento pátek a sobotu 29. a 30. března se na italském okruhu Mugello odehraje úvodní podnik 24h Series European Championship. Ve startovní listině
Již tento pátek a sobotu 29. a 30. března se na italském okruhu Mugello odehraje úvodní podnik 24h Series European Championship. Ve startovní listině nechybí brněnský tým RTR Projects se speciálem KTM X-BOW GT4 a posádkou ve složení Sergej Pavlovec, Tomáš Miniberger, Karel Bednář a Erik Janiš.
Český tým bude v italském Mugellu startovat s KTM X-BOW GT4 zařazeným do kategorie SP2. Na boku černo-bílo-oranžového speciálu bude startovní číslo 224. Ve startovní listině jsou ještě další dva speciály KTM týmů True Racing a Reiter Engineering, ovšem v SPX. Vůz této kategorie tým RTR Projects úspěšně testoval minulý týden na Slovakia Ringu, ovšem jeho nasazení nechce uspěchat. „Víme, že auto bude hodně rychlé a v určitý moment sekundovat vozům GT3. My jsme si vývoj rozložili do několika fází a rádi bychom jej nasadili v rámci 24h Series v Brně. Po španělském testu se už všichni moc těšíme na závodní atmosféru a dvanáctihodinový závod, který bude opět velkou týmovou hrou,“ uvedl majitel týmu a jezdec v jedné osobě Tomáš Miniberger.
Vedle něj usednou do vozu Sergej Pavlovec, Karel Bednář a zkušený Erik Janiš, který bude zastávat také funkci závodního inženýra a starat se tradičně o strategii závodu. „V rámci španělských testů jsme si vyzkoušeli několik technických změn na voze kategorie SP2 a vše nám fungovalo. S tím také odjíždíme do Itálie a nemůžeme myslet na nic jiného, než na úspěch i když si zároveň všichni uvědomujeme, že motorsport je nevyzpytatelný. My však víme, že jsme pro úspěch udělali opravdu vše,“ uvedl před odjezdem do Mugella Erik Janiš.
Do Itálie se těší také Sergej Pavlovec, který s týmem v loňském roce vybojoval první místo v rámci vytrvalostních závodů X-BOW Battle a druhou pozici ve sprintových závodech. „Mugello je jedním z mých nejoblíbenějších okruhů, kopcovitá trať uprostřed nádherného Toskánska nabízí všechno, po čem touží každý závodník: rychlé rovinky, slepé zatáčky a vracečky, kde se dá získat nebo ztratit spousta času. Nebyl jsem s týmem loni ve Spa, proto se obzvlášť těším na první letošní závod. Testy v Barceloně a na Slovensku jasně ukázali, že technika funguje skvěle, jezdci v zimě neztratili rychlost a tým je přepraven bojovat o nejvyšší pozice. Budeme se snažit zopakovat náš úspěch před pěti lety a znovu vyhrát svoji kategorii, máme na to!“
Čtvrtek se v Itálii nese ve znamení technických a administrativních přejímek, které doplní volné tréninky. Po páteční kvalifikaci je od 15:30 do 18:30 naplánovaná první část dvanáctihodinového závodu. Ten se dojede v sobotu mezi 9 a 18 hodinou.
COMMENTS