Souboj továren v GTE Pro

Kategorie GTE Pro je továrním úsilím. Týmy AF Corse (Ferrari), Porsche, Corvette, Aston Martin disponují špičkovým jezdeckým složením a sledovat jejich boj na dráze v Le Mans bude pastvou pro oči. Jen škoda, že Viper účast odřekl a v GTE Pro uvidíme jen devět aut.

AF Corse
#51 Ferrari 458 Italia
Gianmaria Bruni, Toni Vilander, Giancarlo Fisichella
Zkušená posádka je jedním z favoritů na vítězství. Gianmaria Bruni a Toni Vilander vyhráli předchozí závod ve Spa a speciálně pro Le Mans dorazil z USA rychlý Giancarlo Fisichella, jenž s Brunim sdílel v loňské sezoně kokpit – až do předposledního závodu. Ze tří modelů Ferrari 458 v kategorii GTE Pro má právě toto auto s číslem 51 největší šanci na úspěch.

Ram Racing
#52 Ferrari 458 Italia
Matt Griffin, Alvaro Parente, Federico Leo
Jak již bylo řečeno v představení kategorie GTE Am, stáj RAM Racing obětovala minulý závod ve Spa, aby finančně utáhla čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans. Britský tým přihlásil své druhé Ferrari do GTE Pro v čele s Mattem Griffinem a Alvarem Parentem. Třetím členem je Federico Leo, evropský šampion FIA GT3 z roku 2011.

AF Corse
#71 Ferrari 458 Italia
Davide Rigon, James Calado, Olivier Beretta
I třetí Ferrari 458 a druhé auto stáje AF Corse má silné jezdecké složení. Přestože je favorizován spíše sesterský vůz, britský nováček James Calado nabývá na síle, Olivier Beretta má bohaté zkušenosti a David Rigon pomohl v loňském roce získat titul týmu 8 Star Motorsports.

Corvette Racing
#73 Chevrolet Corvette C7R
Jan Magnussen, Antonio Garcia, Jordan Taylor
V Le Mans samozřejmě nesmějí chybět zástupci staré školy s hřmotnou Corvettou. Nový model C7.R procházel v úvodní části roku určitými těžkostmi, ale jaro zahájil vítěznou šňůrou. Otázka je, jak se týmu povede po celých čtyřiadvacet hodin. Posádku tvoří stálice Jan Magnussen a Antonio Garcia. Třetím do party je jako v předchozích letech Jordan Taylor, který si letos pěstuje velmi neobvyklý účes.

Corvette Racing
#74 Chevrolet Corvette C7R
Oliver Gavin, Richard Westbrook, Tommy Milner
Obě Corvetty mají natolik profesionální posádku, že nelze určit, která z nich bude mít navrch. S číslem 74 bude startovat veterán a dlouholetý jezdech týmu Corvette Racing Oliver Gavin. Kokpit bude sdílet se svým kolegou Tommy Milnerem a pro Le Mans se k nim opět připojí Richard Westbrook.

Porsche Team
#91 Manthey Porsche 911 RSR
Patrick Pilet, Jorg Bergmeister, Nick Tandy
Tovární Porsche s číslem 91 se letos na nejvyšší stupínek ještě nepodívalo, nicméně to neznamená, že Pilet a Bergmeister a Tandy nepojedou na vítězství. Jen toho testování mohlo být víc. Během kolektivních testů vyjel Bergmeister mimo trať a nahrnutý štěrk ho katapultoval do vzduchu. Ačkoliv nešlo na první pohled o nic vážného, Porsche mělo poškozené šasi a posádka přišla o podstatnou část testů.

#92 Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR
Fred Makowiecki, Richard Lietz, Marco Holzer
Sesterské auto pocit vítězství zná, jak v letošním roce, tak i v loňském Le Mans. Novým členem rodiny Porsche je od roku 2014 Fred Makowiecki, jenž se stal týmovým kolegou Richarda Lietze a Marca Holzera – ten ukončil působení v USA a pro Porsche nyní závodí v Evropě, respektive ve světě.

Aston Martin Racing
#97 Aston Martin V8 Vantage
Darren Turner, Stefan Mucke, Bruno Senna
Posledním týmem ve startovní listině je Aston Martin. Modelům Vantage byla v rámci BoP zvýšena kapacita nádrže o pět litrů, což by mělo pomoci k vyšší konkurenceschopnosti. Předchozí dva závody letošního roku totiž nedopadly pro Aston Martin příliš uspokojivě a dvojice Turner-Mucke dojela nejlépe na třetím místě. Po loňské sezoně se do kokpitu sedmadevadesátky vrací Bruno Senna.

Aston Martin Racing
#99 Aston Martin V8 Vantage
Darryl O’Young, Fernando Rees, Alex MacDowall
O tento vůz se od letošního roku stará tým CraftBamboo, byť stále nese oficiální název Aston Martin Racing. Alex MacDowall si na rychlé GTE stále zvyká, Darryl O´Young zkušenosti má a rychlostí disponuje i Fernando Rees. Leč s bojem o vítězství asi tato posádka počítat nemůže.

Aleš Sirný
Foto: FIA WEC