Francouzská automobilka Renault letos spustí zbrusu nový pohár, který nahradí bývalou Mégane Trophy. V nové pohárové sérii se budou prohánět speciály
Francouzská automobilka Renault letos spustí zbrusu nový pohár, který nahradí bývalou Mégane Trophy. V nové pohárové sérii se budou prohánět speciály Renault RS 01. Francouzi by však tento vůz rádi představili i ve vytrvalostních závodech.
Mluvčí francouzské značky Lucien Monte prozradil, že by Renault rád protlačil vůz postavený firmou Dallara s 3,8 l motorem Nissan do vytrvalostního šampionátu 24H Series.
“Značka Renault a dokonce i majitelé těchto nových vozů se chtějí s tímto vozem účastnit vytrvalostních závodů. Nic není jisté, ale jednáme s Gerriem Willemsem a Ivo Breukersem ze společnosti Creventic. Týmy by se rády zúčastnily závodu 24h v Le Castellet,” prozradil Monte.
Monte byl dokonce minulý týden v Dubaji, aby probral další podrobnosti se zástupci Creventicu. Pokud by se nový Renault do seriálu dostal, není zatím jasné, v jaké třídě by závodil.
Vůz je vlastně silueta na výkonnostní úrovni mezi vozy DTM a GT3, takže je jasné, že by se do třídy A6, kde vozy GT3 normálně závodí, nedostal. Pravděpodobnější možnost je třída SP2.
To by však dle mě znehodnotilo sportovní úroveň nejen této třídy, ale možná i celého šampionátu, jelikož by závodil našlapaný tovární speciál proti soukromým Focusům a siluetám značky GC. Jen pro srovnání, nejrychlejší kolo ve třídě SP2 v závodě bylo 2:05.690 a ve třídě A6 1:59.545. Pohárový speciál má být ještě rychlejší. Já bych tyto krásné vozy v tomto rychle se rozvíjejícím šampionátu uvítal, nicméně pod podmínkou, že by závodily ve své vlastní třídě.
COMMENTS