První část, lépe řečeno první čtyři hodiny, z dvanáctihodinového závodu v Mugellu je minulostí. Na špici výsledkové listiny nalezneme dva speciály pře
První část, lépe řečeno první čtyři hodiny, z dvanáctihodinového závodu v Mugellu je minulostí. Na špici výsledkové listiny nalezneme dva speciály před smečkou “čistokrevných” vozů GT3. Českému týmu RTR Projects pak patří skvělé druhé místo ve třídě SP3.
Hned na začátku ztratili čeští fanoušci jedno velké želízko v ohni. Robert Kubica sice startoval ze třetího místa, ale brzy musel zajet do boxů kvůli poškozenému zavěšení jednoho z kol. Oprava trvala poměrně dlouho a posádka týmu MP Sports se velice pomalu prokousává výsledkovou listinou vzhůru. Po čtyřech hodinách patří Prokopovi, Kubicovi a Müllerovi, ke kterým se (alespoň podle výsledků) přidali Tom Onslow-Cole a Paul White z týmu Ram Racing, 57. místo absolutně a 14. místo ve třídě A6-Pro. Mercedesu AMG GT3 týmu Ram Racing totiž před závodem vypověděl službu motor a britský tým tak do závodu nenastoupil.
Další velkou ztrátou pro české fanoušky bylo odstoupení prototypu KTM X-BOW GT s Tomášem Engem a Reinhardem Koflerem. Tato dvojka vedla ve třídě SP2, nicméně po problémech s palivovým systémem musel černo-červený vůz odstoupit.
Český prapor však velmi vysoko dřímá čtveřice Tomáš Miniberger, Sergej Paulavets, Daniel Skalický a Maciej Dreszer, kteří zakončili páteční den na druhém místě ve třídě SP3. České KTM X-BOW GT4 je v obležení dvou italských Ginett. Zatímco na tu vedoucí ztrácí zhruba 55 sekund, ta druhá ztrácí na česko-polskou posádku méně jak vteřinu!
V absolutním hodnocení jsou v tuto chvíli karty jasně rozdány. Vede Renault RS01 FGT3 s posádkou Braams-Braams-Pastorelli-Ramos o jedno kolo před futuristicky vyhlížejícím vozem Camerona Glickenhause s trojkou Mutsch-Westp hal-Simonsen. O další kolo zpět je pak Audi týmu Optimum Motorsport.
Závod bude restartován zítra v 9:30.
COMMENTS