Petr Kačírek: ,, Jedeme dál a doufám, že rychleji“

Petr Kačírek patří již více než 20 let ke špičce českého okruhového sportu. Loni zažil kromě své nejúspěšnější sezony také tu nejnáročnější. V Mezinárodním mistrovství České republiky, ESET V4 Cupu, či FIA mistrovství zóny střední Evropy zvítězil v hodnocení vytrvalostních závodů spolu s Danielem Skalickým a v MMČR se mu navíc podařilo přidat titul ve sprintech a aby toho nebylo málo, účastnil se i rallysprintového mistrovství  a mexického závodu La Carrera Panamericana. Jak s odstupem času hodnotí pražský jezdec loňský rok, co ho letos čeká a kde všude bude k vidění? Na to všechno a mnohem víc jsme se jezdce a šéfa týmu Duck Racing zeptali!

Petře, loni jste říkal, že to byla vaše nejúspěšnější a zároveň nejnáročnější sezona vůbec. Zhodnotil byste ji tedy s odstupem několika měsíců stejně nebo byste něco upravil?
Moc bych toho neupravoval, kdyby mi někdo před loňskou sezonou řekl, že na okruzích vyhraji tři tituly, v Mexiku  dojedu úspěšně do cíle a v rally nevletím nikam do lesa a nic nerozbiju, tak bych mu sice poděkoval za ideální předpověď, ale zůstala by v oblasti snů. A podívejme, ono to tak dopadlo. Takže si nemohu stěžovat.

Jak bude vypadat vaše letošní okruhová sezona? Loni jste říkal, že byste si rád vyzkoušel silnější auto. Klapne to?
Bylo to mým cílem pro letošní sezonu a Robert Šenkýř  postavil krásného a rychlého bavoráka, ale zatím váhám a dávám dohromady čas a finance. Vrcholem sezony má být pro náš tým dvanáctihodinovka v Brně a závod s veteránem v Mexicu, do toho účast Lumíra Firly ve velkém mistráku v rally a ještě 2 okruhové BMW v českém a zónovém mistrovství.  V tomto kolotoči zatím nevidím z mé strany prostor pro stoprocentní přípravu a profesionální nasazení  do dalšího projektu. Bohužel… 

Duck Racing na okruzích budete opět reprezentovat společně s Danielem Skalickým nebo jsou tu nějaké změny?
Jak jsem již uvedl, obě BMW prošly celkovou repasí a zúčastní se okruhových šampionátů v Česku i v zóně střední Evropy Naším stálým jezdcem zůstává spolehlivý a rychlý Daniel Skalický a druhé auto asi zbude na mě, i když právě do něj jsem chtěl posadit nějakého dalšího jezdce a mít čas na řízení týmu, případně dalších projektů.

V Jakých šampionátech budete bojovat a co bude vaším cílem?
Okruhy jsme již zmínili, další velkou výzvou je nasazení  Lumíra Firly do českého  rallyovém šampionátu ve dvoudenních závodech a spolupráce na účasti Vojty Štajfa v rallyové Evropě. Vrcholem bude na podzim druhá  účast našeho týmu na závodě La Carrera Panamericana v Mexicu, kde bychom chtěli navázat na úspěšné loňské vystoupení.  S “mexickým” BMW bych chtěl v rámci přípravy startovat v historikách na Bohemce, případně Barumce, s mým Subaru pak vybrané jednodenní soutěže které nekolidují s okruhy. 

Jak jste se přes zimu připravoval na letošní sezonu?
Já osobně jsem opravdu po několika letech slibů konečně 10 kg zhubl, velmi jsem upravil jídelníček a životosprávu a cítím se v pohodě. Ostatní už je dílem mých mechaniků a spolupracovníků, protože připravit důkladně na sezonu 2 okruhové a 1 historické BMW a  3 rallyové Subaru znamená opět dny, noci a víkendy v dílně. Za to jim všem samozřejmě patří dík, včetně velké párty na konci roku, pokud vše dotáhneme k dobrým výsledkům v závodech.