Novinky ze série United Sports Cars Racing

Sezona nového šampionátu United Sports Cars startuje za tři měsíce lednovou čtyřiadvacetihodinovkou v Daytoně a startovní listina se pomalu formuje.

8Star opět jako mezinárodní
Venezuelská stáj Enza Potolicchia hodlá pokračovat v boji na dvou frontách a příští rok bychom ji měli vidět jak ve World Endurance Championship, tak i v United Sports Car Racing. Program na západní straně Atlantického oceánu však může mít různé scénáře. Potolicchiovi se sice ozvali dva movití jezdci s úmyslem závodit příští rok v prototypu Daytona, ale Potolicchio v tuto chvíli hledí na ekonomickou stránku věci. Disponuje jak prototypy Daytona, tak i prototypem Challenge, s nímž stáj 8Star nastoupila v Petit Le Mans. Potolicchio si dává na čas a volbu mezi DP a PC stále neuzavřel. Na přetřes se dostala i otázka prototypu P2, ale projekt byl v této chvíli zastaven – pro USCR i pro WEC.

Level 5 zvažuje přestup do PC a účast ve World Endurance Championship
Oslavy z titulu v kategorii P2 v seriálu ALMS dávno skončily a je čas se soustředit na novou sezonu USCR, která začíná za tři měsíce. Účast v nejvyšší kategorii P2 a DP pro ně není prioritou a Level 5 se přesune tam, kam půjde mecenáš a majitel stáje Scott Tucker. V úvahu přichází program v kategorii soukromníků prototypů P1 v šampionátu WEC, případně účast v kategorii PC v USCR. Level 5 totiž nakoupil tři prototypy PC, jenže vedení série omezilo kategorii na pouhých deset startujících a Level 5 nemá záruku startu.

Action Express zůstává věrný prototypům Daytona
Šéf stáje Action Express Gary Nelson potvrdil věrnost svému programu s prototypy Daytona. V předešlých letech nasazoval vždy dva vozy, na loňskou sezonu připravuje pouze jeden prototyp. Druhý nasadí v případě, že se mu ozvou platící závodníci.

Bob Stallings změnil názor
Přestože Stallings minulý týden prohlašoval, že stěží sežene peníze na program s prototypem Daytona, nyní má k dispozici dostatečný  finanční obnos, aby jeho tým absolvoval alespoň vytrvalostní závody USCR, čítající Daytonu, Sebring, Watkins Glen a Petit Le Mans. Účast v kompletním seriálu je stále v řešení.

Taylorův rodinný podnik
Wayne Taylor se po zisku titulu v kategorii prototypů Daytona může znovu radovat. Konečně dosáhl toho, aby se jeho dva synové Ricky a Jordan potkali za volantem jednoho vozu a společně bojovali o vítězství v týmu svého otce. Wayne Taylor Racing přislíbil účast v celém šampionátu a pro vytrvalostní podniky ještě využije služeb Maxe Angelelliho.

Aleš Sirný
Foto: Grand-Am