Matthias Lodi vstoupil do letošní sezony Renault Twingo Cupu na vítězné vlně. Po druhém místu v prvním závodě na Hungaroringu už nenašel přemožitele a
Matthias Lodi vstoupil do letošní sezony Renault Twingo Cupu na vítězné vlně. Po druhém místu v prvním závodě na Hungaroringu už nenašel přemožitele a v následujících třech závodech si domů odnesl tři vítězné poháry. Slovinec žijící v Itálii tak pomalu pomýšlí na celkové vítězství.
Na kontě máte tři vítězství a jedno druhé místo, čekal jste takové výsledky?
Rozhodně ne. Vím, že dokážu být rychlý, ale nepomyslel jsem na to, že bych ve čtyřech závodech dosáhl na tři výhry a jedno druhé místo. Doufám, že nastoupím do všech závodů a budu vždy bojovat o vítězství.
Jak se vám série Renault Twingo Cup zamlouvá?
Závodění v Twingo Cupu si doslova užívám. Kvůli malému motoru a nízkému výkonu je Twingo Cup možná trochu podceňován, ale všichni zde závodíme s totožnou technikou a tím pádem máme stejné šance.
Jak podstatná je s těmito vozy jízda v závětří?
Slipstream je klíčovým faktorem ve vítězství. Z 90 % rozhoduje o konečných pozicích právě slipstream, nicméně jezdec musí hlídat motor, aby ho nepřehřál. Slipstream je vlastně důležitější než pole-position, což se mi v minulosti podařilo potvrdit v italském šampionátu, kde jsem vyhrál pár závodů z poslední pozice.
Po dvou podnicích jste horkým favoritem na celkové vítězství, přemýšlíte o tom?
Upřímně si myslím, že k favoritům patřím, ale nesmíme zapomínat a podceňovat všechny jezdce ve startovním poli.
V čem jste jezdil v minulosti?
Mou první zkušeností v cestovních vozech byl pohárový šampionát FIAT Grande Punto v roce 2013, kde jsem hned při premiéře vyhrál. Pak jsem absolvoval mezinárodní šampionát FIA CEZ do 1600 ccm, kde jsem i přes nedostatek sponzorů a vynechání pár závodů skončil na třetím místě.
COMMENTS