Slavný francouzský tým nevynechá nejslavnější vytrvalostní závod na světě ani letos. Poprvé v Le Mans startoval již v roce 1993 a od té doby slavil ce
Slavný francouzský tým nevynechá nejslavnější vytrvalostní závod na světě ani letos. Poprvé v Le Mans startoval již v roce 1993 a od té doby slavil celou řadu úspěchů, včetně pěti vítězství ve svých kategoriích. Většina historie týmu se pojí s vozy GT, tentokrát však nasadí prototyp.
Larbre Competition již LMP2 v Le Mans okusil v roce 2014, kdy výsledkem bylo čtrnácté místo, tehdy ještě s vozem Morgan-Judd / BMW. V letošním roce tým zvolí pro druhý pokus vůz Ligier-Gibson JS P217.
V loňském roce Larbre Competition absolvoval pouze omezený program kolem Le Mans, i to tehdy stačilo na pole position v kategorii GTE Am. O něj se zasloužil hlavně Fernando Rees, který je nyní rovněž i prvním potvrzeným jezdcem nové posádky pro LMP2. Kompletní složení se pak dozvíme nejpozději 9. února.
Brazilec Rees má na kontě již pět sezón v FIA WEC, z toho dvě společně s Larbre Competition. Od roku 2014 do roku 2016 pak byl součástí továrního týmu Aston Martin v kategorii LMGTE Pro, kde získal i své vůbec první vítězství ve vytrvalostních závodech. Le Mans absolvoval zatím třikrát.
Larbre Competition navíc v letošním roce plánuje závodit také s vozy LMP3 v Michelin Le Mans Cupu. I tyto vozy týmu bude dodávat Ligier, konkrétně modely Ligier-Nissan JS P3.
„Doufáme, že v této nové výzvě s vozy LMP2 a LMP3 zužitkujeme našich 30 let zkušeností ve vytrvalostním závodění. Výběr Ligieru byl jasný již od začátku, právě díky nim se můžeme zúčastnit obou kategorií, a i opět spolupracovat i s Onroak Automotive,“ řekl šéf týmu Jack Leconte.
COMMENTS