Milanu Kodídkovi se v předposledním závodě letošní sezony VLN Series podařilo společně se svým spolujezdcem Marcusem Löhnertem vybojovat druhou
Milanu Kodídkovi se v předposledním závodě letošní sezony VLN Series podařilo společně se svým spolujezdcem Marcusem Löhnertem vybojovat druhou příčku ve třídě SP7.
Již svým předposledním podnikem pokračovala o víkendu na Nordschleife letošní sezona VLN Series. Ve startovní listině ani tentokrát nechyběl vůz Porsche 911 GT3 Cup se startovním číslem 79 a posádkou Milan Kodídek-Marcus Löhnert. A zklamání v jejím táboře po skončení závodu rozhodně panovat nemuselo. Podařilo se jí totiž vybojovat nejlepší výsledek sezony.
Dopolední kvalifikace, která začínala na vlhké trati, přitom česko-německé dvojici mnoho radosti nepřinesla. Milanovo dobře rozjeté měřené kolo totiž bylo narušeno neutralizací v podobě Code 60 ze strany ředitelství závodu a posádka tak vybojovala pouze celkovou 31. příčku a čtvrtou pozici v hodnocení SP7.
Milan Kodídek těsně před startem závodu.
foto: Milan Kodídek
Ideálně navíc jezdcům nevyšel ani začátek závodu, kdy za volantem seděl Kodídek a jeho peripetie začaly již v úvodní zatáčce, v níž dostal ránu od jednoho ze soupeřů. Nesnáze českého závodníka navíc za okamžik pokračovaly, neboť byl vytlačen mimo trať. Vzhledem k několika haváriím ale brzy došlo k přerušením červenými vlajkami a jezdci si tak nezazávodili příliš dlouho.
Na restart závodu se pak čekalo zhruba hodinu. Kodídkovi s Löhnertem se ovšem vyplatilo. Na konci čtyřhodinového klání z toho totiž bylo jednak 18. místo v absolutní klasifikaci, ale zejména fantastická druhá příčka v rámci hodnocení SP7, o které český závodník rozhodl v závěrečných 30 minutách.
„Byli jsme třetí se ztrátou dvou minut. Když jsem usedl do vozu, byl jsem o vývoji rozestupu neustále informován a také povzbuzován. Ztráta se postupně snižovala a když činila již jen devět sekund, už jsem měl přede mnou jedoucí bílé porsche na dohled. Do cíle v té době zbývala půlhodina a já věděl, že se mi povede jej předjet. To se skutečně podařilo a poté jsem dokázal i ujet,“ uvedl Milan k bitvě o stříbrnou pozici.
I tento závod ovládly vozy třídy SP9 Pro. Z celkového vítězství se radovala posádka Maximilian Buhk-Raffaele Marciello. Na druhé příčce skončili Philip Ellis s Maximilianem Götzem a třetí pozici brali Patrick Assenneimer a Manuel Metzger.
Co se týče ostatních kategorií, slavily triumf tyto posádky: Marcel Hoppe-Moritz Kranz-Jean-Louis Hertenstein (CUP2), Marc Keilwerth-Marcos Adolfo Vazquez-Timo Mölig (CUP3), Yannick Fübrich-David Griessner (CUP5), Stephan Brodmerkel-Reinhard Kofler (CUPX), Tobias Overbeck-Daniel Overbeck (H2), Der Bommel-Karl Pflanz-Jörg Wiskirchen-Ersin Yücesan (H4), Michael Schrey-Marc Ehret (SP10), Jürgen Nett-Joachim Nett-Bradley Philpot (SP2T), Tim Schrick-Lucian Gavris (SP3), Jörg Kittelmann-Wolfgang Weber (SP3T), Nick Hancke (SP4), Michael Czyborra-Hannes Plesse-Patrick Huisman (SP6), Peter Ludwig-TAKIS-Manuel Metzger (SP7), Christian Kohlhaas-Stephan Köhler-Nikolaj Rogivue (SP8), Florian Wolf-Manuel Amweg-Danny Brink (SP8T), Rudi Adams-Jörn Schmidt-Staade-Jordan Tresson (SP9 Pro-Am), Yelmer Buurman-Luca Stolz (SPX), Matthias Wasel-Frederic Yerly-Roland Schmid (TCR), Reiner Thomas-Manfred Schmitz (V2), Lutz Horst-Armin Horst-Ingo Horst (V3), Philipp Leisen-Danny Brink-Christopher Rink (V4), Mattia Drudi-Theau Haslin (V5), Wolfgang Weber-Alex Fielenbach-Marcos Adolfo Vazquez (V6), Janis Waldow-Finn Unteroberdörster (VT2) a Ralf Zensen-Fabian Peitzmeier-Christian Büllesbach-Andreas Schettler (VT3).
COMMENTS