Hon na šampiony je tady, začíná Blancpain Sprint Series

Týden po úvodním podniku Blancpain Endurance Series a tedy i celého šampionátu Blancpain GT Series startuje na Paula Armagnaca v Nogaru sezona sprintové části šampionátu. Sezona ve které můžeme očekávat tuhé boje v hodinových závodech.

Ještě než si podrobně projdeme všechny týmy, představme si časový harmonogram prvního závodního víkendu Blancpain Sprint Series, který je poněkud netradičně natáhnutý od pátku až do Velikonočního pondělí.

Pátek
15:55 – Volný trénink 1
Sobota
10:05 – Volný trénink 2
15:15 – Kvalifikace
Neděle
14:15 – Kvalifikační závod
Pondělí
14:15 – Hlavní závod

Audi
Právě německá značka z Ingolstadtu je ve sprintech nejvíce zastoupena, v každém závodním víkendu bysme měli vídat nejméně šest těchto vozů, přičemž 4 z nich bude spravovat Belgian Audi Club Team WRT a zbylé dva má na starosti Phoenix Racing. Nemohou chybět obhájci loňského Laurens Vanthoor a Stéphane Ortelli, jejichž cesty se však rozešly a Vanthoor tak bude sdílet vůz č. 1 s Brazilcem Ramosem a Ortelliho bychom měli vídat s vozem č. 3, který navíc pojede pod vlajkou týmu G-Driver, s Romanem Rusinovem. Toho však pro první závod nahradí Grégory Guilvert, se kterým Ortelli absolvoval minulý týden závod BES na Monze, jelikož Rusinov má v plánu první závod FIA WEC na okruhu Silverstone. Zajímává bude také posádka René Rast-Enzo Ide. Němec Rast již loni potvrdil, že mu R8 sedí a dokáže s ní divy a Ide, i když stále nepatří k těm nejrychlejším, vloni dokázal, že dokáže také zajet slušný výsledek. Čtvrtou posádkou vytvoří českým fanouškům velmi známý polský jezdec Mateusz Lisowski a Monačan Vincent Abril. Lisowski, který se stal šampionem Octavia Cupu, Scirroco-R Cupu nebo VW Castrol Cupu, by mohl s Abrilem platit jako hlavní favorit Silver Cupu, který je určen jezdcům do 25 let.

Německý Phoenix Racing sází na na velmi zajímavý mix dravého mládí, zkušeností mistrů světa a nadšení ze závodů. Do sprintových závodů se totiž vrací bývalí mistři světa FIA GT1 World Championship (spousta fandů má pro tento název vyhraněný názor, jelikož v tomto mistrovství nejezdily vozy GT1, ale GT3 a celkově neměl šampionát úroveň mistrovství světa, ale tohle je oficiální název a proto jej alespoň respektujme) Marc Basseng a Markus Winkelhock. Basseng se dá dohromady s Britem Latifem, kterému bylo teprve minulý týden 18 let. Winkelhock bude tvořit posádku s Rakušanem Mayr-Melnhofem. Velkou škodou jistě je, že se minimálně ve Francii neobjeví vozy portugalského týmu Novadriver.

BMW
S vozem BMW Z4 GT3 se objeví na trati jeden z nejobdivovanějších sportovců světa. Po Loebovi získal Stéphane Ratel do svého šampionátu další hvězdu. Alexe Zanardiho začali svrbět ruce a tak tento sympatický Ital připravil ve spolupráci s BMW Motorsport a ROAL Motorsport comeback na závodní tratě. Řada fanoušků dost možná očekává, že Zanardi bude v každém závodě na bedně, ale je třeba si uvědomit, že přes jeho nesporné kvality jel Alex naposledy ostrý závod v roce 2009. Zanardiho návrat bude navíc jistě skvělým magnetem pro fanoušky. Druhý vůz italského týmu ROAL Motorsport budou sdílet Stefano Colombo a David Fumanelli, kteří budou chtít získat titul v Silver Cupu.

Dobrou zprávou pro fanoušky je také to, že v šampionátu zůstal BMW Team Brasil. Ve voze č. 21 se bude střídat Sergio Jimenez a Cacá Bueno, kteří v týmu jezdili již loni, ale s jinými parťáky. Druhou posádku vytvoří bývalý pilot Formule 1 Nelson Piquet jun. a Matheus Stumpf, který loni hájil ve FIA GT Series barvy týmu Rodrive. Pokud Brazilci budou jezdit s chladnou hlavou, což se jim vloni příliš nedařilo, mohli bychom \”kanárky\” vídat na předních příčkách.

Lamborghini
Vozy s rozzuřeným býkem na kapotě patří již ke stálicím GT závodů a tak nemohou chybět ani letos. Do Francie se chystají hned tři Gallarda nejnovější specifikace FL2. Skvělou zprávou pro českého fanouška je to, že v jednom Gallardu týmu Grasser Racing pojede také Tomáš Enge, který tak nahradí zraněného Martina Matzkeho. Liberecký rodák se bude střídat se Saschou Halekem. Druhé černo-bílo-zlaté Lambo budou mít na starosti Hari Proczyk a nizozemský rychlík Jeroen Bleekemolen. Jediná posádka, která se přihlásila do kategorie PRO-AM pojede také s Lambem. Za Blancpain Racing nastoupí Peter Kox a výkonný ředitel společnosti Blancpain Marc Alexander Hayek.

McLaren
V Blancpain Sprint Series i letos pojedou dva vozy McLaren. Britský technologický skvost nasadí italský tým Bhaitech, který ještě do loňska závodil v GT Open. Italové také odtajnili svoje posádky. Tu první vytvoří čtvrtý muž World Series by Renault z roku 2010 Estonec Sten Pentus a Brit Daniel Lloyd. Ve druhém McLarenu se pak budou střídat Italové Giorgio Pantano a Fabio Onidi. Především pak od bývalého jezdce Jordanu ve Formuli 1 a šampiona GP2 z roku 2008 bysme mohli zažít dobré sportovní výkony.

Mercedes
HTP Motorsport je zpátky a s ním i šampion Blancpain Endurance Series Max Buhk, který však ještě svého týmového kolegu nezná. Tedy Max jej dost možná již zná, ale HTP Motorsport jej zatím tají, každopádně v úvahu přichází jeho týmoví kolegové z Blancpain Endurance Series Harold Primat nebo Nico Verdonck. Druhý Mercedes budou \”vodit\” loňský PRO-AM šampion Sergei Afanasiev a Stef Dusseldorp, kteří by tak mohli vytvořit velmi silnou posádku.

Ferrari
Jako osamělí rytíři si budou připadat Filip Salaquarda a Andrea Montermini. Oba jezdci Ferrari 458 znají jako svoje boty, i když Monterminimu je povědomější verze GT2, se kteoru se stal loni šampionem GT Open, a Salaquardovi zase GT3. Pokud se borci vyvarují zbytečných chyb, mohli bychom i Ferrari 458 vídat vysoko.

Foto: Blancpain GT