Během závodu na Velké ceně Maďarska vrcholila teplota trati na 54°C, což byla v průběhu letošní sezóny nejvyšší naměřená hodnota. Většina pilotů odst
Během závodu na Velké ceně Maďarska vrcholila teplota trati na 54°C, což byla v průběhu letošní sezóny nejvyšší naměřená hodnota.
Většina pilotů odstartovala na superměkké směsi, následně se přezouvalo na měkkou směs. Nejlepšího umístění s alternativní strategií dosáhl pilot Ferrari Kimi Räikkönen, který začínal na měkké směsi, aby další dva stinty odjel na superměkkých pneumatikách, díky kterým byl o sekundu rychlejší. Do cíle dojel na šestém místě.
Závod vyhrál Lewis Hamilton na Mercedesu startující z druhého místa. Vedení, které získal v úvodu závodu, si udržel až do cíle a to navzdory dotírajícímu Rosbergovi, který byl chvílemi méně než jednu sekundu za ním. Stejně těsná bitva se odehrávala mezi Ricciardem a Vettelem. Třetím v cíli byl nakonec pilot Red Bullu.
Paul Hembery, šéf motorsportu Pirelli:
„Po sobotním přívalovém dešti panovaly v neděli na Hungaroringu vysoké teploty. Takovou teplotu asfaltu jsme během letošní sezóny zatím nezaznamenali. Z promoklé kvalifikace si piloti odvezli málo opotřebované pneumatiky ze kterých, za očekávaného předpokladu dvou zastávek, během závodu vytěžili maximum. Pozoruhodný byl souboj mezi Red Bullem a Ferrari, když každý z těchto týmů zvolil zcela odlišný přístup ke strategii. Výsledkem byla napínavá podívaná až do posledního kola závodu.“
COMMENTS