GT-3 Cup: V Belgii kraloval Chlebec

Již do své poslední čtvrtiny dospěl šampionát Porsche GT-3 Cupu. Tuto část otevřel závod na belgickém okruhu Spa-Francorschamps. V kalendáři bylo toto klání svým způsobem speciální. Na rozdíl od jiných okruhů, se zde jel jen 1 závod, který navíc končil za tmy, start ale proběhl za denního světla. Jak se nakonec ukázalo, diváci si mohli užít startovní procedury celkem dvakrát.

Nejrychlejším časem v kvalifikaci se blýsknul Martin Koštialik. Jeho největší rival, Andrej Chlebec, startoval ze stejné řady. Druhou řadu obsadili Michal Kopytko a Adam Kapitančík. Do nejrychlejší pětky se svým časem vměstnal ještě Tomáš Procházka. Z 6. místa zahajoval závod Marek Petráš. Sedmé místo na roštu si v kvalifikaci svým časem zasloužil Michal Havlík. Jaroslav Procházka startoval jako osmý. Řadu číslo 5 tvořili Miloš Tutko a Tomáš Kuťka. Lukáš Sedláček sahající po dalších bodech vyrážel z 11. pozice, před zkušeným Jozefem Vaškem. Startovní rošt uzavírali 2 nováčci. Čas Jaroslava Pluskala stačil na 13. pozici, Tomáš Tesař pak startoval jako čtrnáctý.

Start nezměnil nic na prvních 5 pozicích. M. Koštialik se bez problémů udržel ve vedení. Tím, kdo hodně ztratil, byl M. Petráš. Nejdříve přišel propad na 8. místo, nepovedený průjezd Eau Rouge ho vynesl až na 9. místo za L. Sedláčka. Z předposlední až na 8. příčku se dostal J. Pluskal. To bylo způsobeno také chybujícím M. Koštialikem a A. Kapitančíkem, který kolidoval s M. Havlíkem. Do vedení se tak posunul A. Chlebec, následovaný M. Kopytkem a T. Procházkou.

Po průjezdu Eau Rouge ve 2. kole se M. Koštialik vyškrábal na průběžné 3. místo. Chyb ostatních soupeřů dokázal využívat A. Kapitančík a v 6. kole byl po úspěšně svedeném souboji s M. Havlíkem už čtvrtý.

V 8. kole se bohužel vyskytl problém se serverem a závod tak musel být restartován. Startovalo se ve stejném pořadí, jaké na okruhu panovalo před pádem severu.

Po restartu A. Chlebec sice svou 1. pozici na okamžik ztratil, po rovince Kemmel si ji ale vzal zpět. Na 2. místo se chytrým manévrem posunul A. Kapitančík. M. Koštialik pokračoval jako třetí, před M. Kopytkem. Ještě v témž kole se ale pořadí měnilo. To když spolu kolidovali A. Kapitančík a M. Koštialik. Zajímavý průběh závodu zažívali také jezdci na zadních pozicích. Trojice Tesař, Sedláček, Pluskal byla stále pohromadě na konci bodované desítky. Zmiňované trio ale musel nakonec opustit pro technický problém L. Sedláček.

V polovině závodu se M. Koštialik znovu objevil na 3. pozici, odkud vytlačil T. Procházku. S přibývající tmou se snižovala teplota tratě i vzduchu. Snižovala se i aktivita mezi jezdci. Až na promíchávání pořadí v průběhu zastávek v boxech se v závodě už moc nestalo, byť se M. Koštialik po krůčcích přibližoval ke druhému M. Kopytkovi.

Sladké vítězství si tedy v zemi čokolády připsal Andrej Chlebec. Stupně vítězů doplnili Michal Kopytko a Martin Koštialik. Se 4. pozicí mohl být v cíli rozhodně spokojený Tomáš Procházka. Páté místo bylo možná zklamáním pro Adama Kapitančíka.

Vyjádření Martina Koštialika
Kvalifikácia sa mi podarila a podarilo sa mi zajazdiť top čas, takže som bol spokojný.
Štart sa mi podaril a udržal som si prvé miesto. Avšak na rovinke po Eau Rouge sa vedľa mna dostal Andrej Chlebec a v nasledujúcej šikane sme sa dostali do drobného kontaktu, na ktorý som doplatil, kedže ma od Andreja odstrelilo a dostal som sa mimo trať. Prepadol som sa na koniec poľa a snažil sa získavať späť stratené pozície. Podarilo sa mi dostať na 3. miesto a postupne som sťahoval jazdcov predomnou. No vtedy nastal problém zo serverom a závod musel byť reštartovaný. Štartoval som s 3. miesta.
Štart sa mi vydaril celkom pekne a držal som sa svojich súperov. No na rovinke po Eau Rouge sa za mňa nalepil Adam Kapitančík, ktorý sa cezomňa aj dostal. No o pár zákrutách spravil chybu a dostali sme sa do kolízie. Keď som sa z nej konečne vyhrabal, tak som sa po pár zákrutach ocitol v ďalšej, tentokrát s Jaroslavom Procházkom. Po tíchto kolíziach som sa znova ocitol na konci poľa a musel som doháňať stratu. Dostal som sa na 3. miesto, no auto som mal prilíš poškodené a na prvých 2 pilotov som nestíhal a tak som sa musel uspokojiť len s treťím miestom.