Gravity-Charouz Racing opouští Aragón s pěti umístěními v top 10

Český tým Gravity-Charouz Racing o uplynulém víkendu vybojoval v seriálu Megane Trophy celkem pět umístění v bodované desítce. Po zisku třetí pozice zásluhou Erika Janiše, osmého místa Španěla Toniho Forné a desáté příčky Jakuba Knolla v sobotní jízdě, rozšířil v neděli bodové konto Gravity-Charouz Racingu šestým místem Janiš a osmým Forné.

Erika Janiše nečekal v neděli jednoduchý závod poté, co kvůli technickým problémům v kvalifikaci startoval do druhé víkendové jízdy až z poslední řady na roštu. Český jezdec se však velmi dobře vypořádal s nástrahami mokré dráhy a své účinkování ve španělském Aragónu uzavřel šestou pozicí, za kterou si do hodnocení jezdců připsal šest bodů.

Druhý zástupce pražské stáje Jakub Knoll odstartoval do druhého španělského klání z 11. místa a po slušném startu se posunul na desátou pozici. Krátce před polovinou 40minutového závodu se však český závodník dopustil jezdecké chyby, po které ztratil dvě pozice a na 12. příčce závod rovněž dokončil.

Po závodech na Motorlandu Aragón čeká závodníky Eurocupu Megane Trophy měsíční pauza, po níž se Světová série Renault přesune na slavný belgický okruh ve Spa-Francorchamps.

Erik Janiš: \”V kvalifikaci mě postihla velká smůla, protože se mi hned v jejím úvodu zamlžilo přední okno a jelikož kvalifikace trvá jen 15 minut, nebyli jsme schopni tento problém odstranit. To znamenalo, že jsem startoval až z poslední řady, což není zejména v dešti vůbec jednoduché. V průběhu závodu jsem se však postupně posouval vpřed a nakonec z toho bylo šesté místo. Celkově ale víkend hodnotím pozitivně, hlavně třetí místo ze soboty mi udělalo radost. Do příštích závodů ovšem musíme zrychlit tankování, při kterém ztrácíme spoustu drahocenného času.\”

Jakub Knoll: \”Dnes po celý den pršelo, takže podmínky nebyly vůbec snadné. V kvalifikaci mě potkala docela kuriózní závada, když se mi podobně jako Erikovi náhle zamlžilo přední okno a já musel mé kvalifikační snažení předčasně ukončit. Úvod závodu sice nebyl špatný, ale bohužel jsem se v nájezdu do páté zatáčky dopustil chyby a udělal hodiny, což mě připravilo o lepší výsledek.\”