Grand Prix České republiky 2015

Základní cena vstupného zůstává stejná, tribuny budou nově rozděleny do dvou zón

Základní vstupné na závod Grand Prix České republiky zůstane v roce 2015 stejná jako v předešlých dvou sezonách. Prodej třídenní vstupenky SILVER platné na čtyři ze šesti přírodních tribun Masarykova okruhu startuje od 3. listopadu s cenou 1190 korun. Na tribuny C a F bude platit nová vstupenka GOLD, jejíž cena bude vždy o jednu prodejní vlnu napřed před vstupenkou SILVER. Cílem je regulovat počet diváků na přeplněné tribuně C a zajistit fanouškům komfortnější pohyb po areálu.

Rozdělení přírodních vstupenek do dvou zón si vynutila letošní situace na tribuně C. „Vyšší návštěvnost potvrdila, že se pohybujeme na tenkém ledě. Tribuna C byla naplněna na hranici své kapacity. U tunelu pod dráhou se při odchodu fanoušků tvořila dlouhá fronta, ve které se čekalo desítky minut. Komfort návštěvníků tím jde rapidně dolů a navíc čelíme obrovskému bezpečnostnímu riziku, pokud by na tribunách měli zasahovat například záchranáři,“ vysvětluje marketingový ředitel Michal Klouda. Právě to by mělo řešit oddělení tribun C a F do zóny s odlišným vstupným. Zatímco základní vstupenka SILVER bude platit na tribuny po vnějším okruhu dráhy, tedy B, D, E a G, vstupenka GOLD zahrne všechny přírodní tribuny B, C, D, E, F a G.„Vstupenka GOLD bude platit pro celý areál tak, jak lidé byli dosud zvyklí u univerzální vstupenky. Její držitelé se tedy mohou volně pohybovat po všech přírodních tribunách a procházet areálem včetně podchodu pod dráhou v místě startu,“ doplnil.

Cena základní vstupenky zůstává stejná jako v roce 2014. Ve vánoční prodejní vlně bude stát třídenní vstupenka na závod 1190 Kč, od půlky ledna do konce července zaplatí fanoušci 1590 Kč, při závodním víkendu je vstupenka vyjde na 2100 Kč. „Rozhodli jsme se, že chceme za každou cenu zachovat nejnižší cenový práh, tak aby se ve srovnání s předchozími roky dostupnost závodu pro fanoušky nezměnila,“ říká výkonná ředitelka Automotodromu Brno Ivana Ulmanová.

Víc komfortu na tribuně C

Vstupenka GOLD bude v jednotlivých prodejních vlnách s cenou vždy o jeden stupeň napřed oproti základní vstupence SILVER.„Ve vánoční prodejní vlně tedy bude stát 1590 Kč stejně jako základní vstupenka v jarní vlně,“ doplnil Klouda.

Komfort návštěvníků na všech tribunách by měl jít díky vzniku dvou zón rapidně nahoru. „Od rozdělení si slibujeme, že tribuna C se trochu uvolní, bude se na ní dát volněji pohybovat a zlepší se dostupnost občerstvení a toalet. A na druhou stranu lidé, kteří se rozhodnou na tribunu C nejít, pomůžou vytvořit lepší atmosféru na méně obsazených tribunách na vnějším okruhu areálu,“konstatuje Klouda.

Komfort zůstane zachovaný i při pohybu v areálu. Lidé se vstupenkou GOLD budou moci při cestě od hlavní brány na tribunu C stále využívat takzvaný tunel START u řídící věže, držitelé vstupenek SILVER pak budou moci využít cest po okraji areálu. „Na nejvzdálenější tribunu D to přitom budou mít stejně daleko, jako kdyby využili cestu přes areál. Na všech přístupových cestách bude nové výrazné značení, které orientaci usnadní,“ doplnil Klouda.

Držitelé místenek na sedadlové tribuny i motorkáři ubytovaní v kempu A budou mít stále možnost pohybu po všech přírodních tribunách v režimu vstupenky GOLD.

Nové parkoviště pro motocykly na tribuně D

Rozdělení vstupenek do dvou zón se odrazí i na změnách organizace parkovišť pro motocykly. Ty se však projeví výhradně pozitivně a přinesou fanouškům větší komfort.

• beze změny zůstává největší parkoviště P-VN, které je nejblíž hlavnímu vstupu na okruh a vstupům na tribuny E a G.
• motocyklové parkoviště STŘELNICE bude nově vyhrazeno pouze držitelům vstupenky GOLD nebo vstupenek na sedadlové tribuny.
• pro držitele vstupenky SILVER, kteří chtějí jít na tribuny B a D, bude nově sloužit parkoviště přímo na tribuně. Docházková vzdálenost se tak zmenší na minimum.

Automobilová parkoviště zůstávají nezměněná, stejně jako organizace mimořádných autobusových linek. „Docházkové vzdálenosti pro fanoušky jedoucí automobily se prakticky vůbec nemění, pro motocykly dochází dokonce ke zlepšení. Při využití okružní linky X dokonce můžeme garantovat docházkovou vzdálenost do 15 minut,“ shrnul Michal Klouda.

Kemp na tribuně A bodoval, jeho kapacita se navýší

Tribuna A bude v sezoně 2015 opět vyhrazena pro motorkáře ubytované v kempu provozovaném přímo v areálu tribuny Automotodromem Brno. „Letošní pilotní provoz dopadl výborně. Kemp byl vyprodán už na začátku jara, ubytovaní si pochvalovali nejen bezkonkurenční umístění kempu přímo u dráhy, ale i kvalitu služeb a občerstvení, u kterých na rozdíl od kempů v okolí garantujeme také přijatelné ceny,“ podotkla manažerka závodu Grand Prix Radka Dvořáková.

Kapacita kempu se po zkušenosti z roku 2014 navýší o několik desítek míst, na ploše ale stále budou volné koridory pro pohodlný průchod. Motorkáři ubytovaní v kempu si opět užijí sobotní podvečerní projížďku po závodní dráze za oficiálním safety carem MotoGP. „Zájem o tuto jízdu nás příjemně překvapil. Očekávali jsme, že málokdo bude ochotný vydržet s pitím alkoholu až do večera, ale na dráhu jeli snad všichni ubytovaní. Při namátkových kontrolách jsme nezachytili jediný případ požití alkoholu a celá jízda proběhla úplně bez problémů, takže jsme nakonec motorkářům umožnili i spontánní focení na cílové rovince. Promotér akci také vyhodnotil jako bezproblémovou, takže ji chceme zopakovat,“ uvedla Dvořáková.

Hospodářský výsledek závodu Grand Prix České republiky 2014

Lepší hospodaření ve všech ukazatelích vykázal ve srovnání s předchozími roky letošní závod Grand Prix České republiky. Závodní víkend navštívilo nejvíc fanoušků od roku 2007, výrazně stouply tržby ze vstupného. Přesto akce momentálně vykazuje rekordní ztrátu 59,5 milionu korun. Ministerstvo školství totiž dosud neuvolnilo dotaci 30 milionů korun, kterou schválila vláda na začátku července.

Grand Prix České republiky 2014 se zapíše do historie jako jedna z nejúspěšnějších v novodobé historii Masarykova okruhu. Větší počet fanoušků, které závodní víkend přilákal, se pozitivně projevil v tržbách ze vstupného a zlepšily se výsledky obchodní činnosti. Náklady táhlo nahoru pravidelné zvýšení zalistovacího poplatku, jehož následky ještě prohloubil nepříznivý kurz koruny vůči euru po podzimní intervenci ČNB.

Náklady na závod Grand Prix České republiky tak v roce 2014 dosáhly 151,7 milionu korun, což je 11,5 milionu korun více než v roce 2013. Samotný zalistovací poplatek v české měně stoupl o 10 milionů. „Zbývající navýšení je dáno především novými náklady na zajištění energetické soběstačnosti a dalších technických prvků, které po nás žádala Dorna. Asi o půl milionu korun se navýšily provize předprodejcům, to je ale na straně příjmů kompenzováno výrazně vyššími výnosy ze vstupného. Přidali jsme i jednu velkoplošnou obrazovku pro fanoušky v kempu na tribuně A,“ vypočítává výkonná ředitelka Automotodromu Brno Ivana Ulmanová.

Příjmy ze závodního víkendu dosáhly 92,2 milionu korun. Tržby ze vstupného meziročně vzrostly o 16,1 milionu korun na 69,7 milionu, výnos z obchodní činnosti vzrostl z loňských 19,9 milionu na 22,6 milionu.

Pokud by ve výnosech byla započítána dotace, kterou schválila vláda, došlo by meziročně k nárůstu příjmů o 23,7 milionu korun a celková ztráta by činila 29,5 milionu korun, což by bylo nejméně od roku 2010, kdy se skokově navýšil zalistovací poplatek.„Bohužel v hospodářském výsledku v tuto chvíli dotaci nemáme započítanou, protože promotér ji dosud neobdržel. Pokud by dotace nebyla čerpána, šla by celá tíže zalistovacího poplatku za námi, což by bylo likvidační,“ upozorňuje Ivana Ulmanová.

Automotodrom Brno není příjemcem dotace, ta má být poukázána na účet promotéra šampionátu, společnosti Dorna SPORTS prostřednictvím Autoklubu České republiky. „V srpnu jsme byli informováni, že ministerstvo hodlá požádat Evropskou komisi o posouzení, jestli se udělením dotace nedopouští nedovolené veřejné podpory. Byli jsme požádáni o vyjádření. Z našich právních rozkladů vyplývá, že komunitární právo neporušujeme. To jsme ministerstvu také sdělili a poskytli jsme jim veškeré vyžádané podklady. Domníváme se, že pokud by náš případ byl vyhodnocen jako nedovolená veřejná podpora, analogicky by nemohla čerpat dotaci spousta dalších sportovních a kulturních akcí v České republice,“ uvedla Ulmanová. Automotodrom Brno o situaci informoval promotéra šampionátu.

PR