Grand-Am: Finálová bitva titánů

Americký šampionát Grand-Am na konci letošního roku zmizí ze scény, přesněji řečeno dojde ke spojení Grand-Am a American Le Mans Series. Po dlouhých letech se tak dočkáme jediné série vytrvalostních závodů v Severní Americe a skončí vzájemné okrádání fanoušků, jezdců a sponzorů. A jak bude vypadat historicky poslední ročník Grand-Am? Zdá se, že velmi dramaticky…

Vládcem posledních deseti ročníků je finančně zajištěný tým Chipa Ganassiho, který se dnes může pyšnit šesti tituly. Současná posádka Scott Pruett a Memo Rojas vyhrála poslední tři ročníky a dvojce dominuje i historickým tabulkám v počtu vítězství. Po letošním vítězství v legendární čtyřiadvacetihodinovce v Daytoně to vypadalo, že Pruett – Rojas mají nakročeno k dalšímu celkovému triumfu. Ovšem potom se jelo na novém okruhu v Austinu, kde vyhrál rudý prototyp Daytona Boba Stallingse (Alex Gurney – Jon Fogarty), a minulý víkend zvítězila stáj Wayna Taylora (Max Angelelli – Jordan Taylor).

Trojici týmů, shodou okolností v Grand-Am historicky nejúspěšnějších, dělí v šampionátu jen pět bodů a vše nasvědčuje tomu, že nás čeká velmi zajímavá sezona. Přihlédneme-li k tomu, že bojovat se bude na tratích jako Road Atlanta, Mid-Ohio, Watkins Glen, Road America, Laguna Seca a Lime Rock, stojí za to poslední ročník šampionátu sledovat. Jezdci z trojce inkriminovaných týmů mají v tuto chvíli jasno, bude to dlouhá a náročná bitva, při níž půjde o každý bod do šampionátu. O dva body naopak po posledním závodě v Alabamě přišel tým Sahlen BMW, který měl přední část vozu nepatrně širší než dovolují pravidla a vedení Grand-Am jezdcům i týmu odebralo dva body v šampionátu – a udělilo pokutu 2 000 dolarů.

Aleš Sirný

Foto: Grand-Am Media