Text a foto: Roman Klemm Formule 1 se během roku 2016 dopracovala do situace (pokud v ní již nebyla i dříve), ve které je o sportovním výsledku rozho
Text a foto: Roman Klemm
Formule 1 se během roku 2016 dopracovala do situace (pokud v ní již nebyla i dříve), ve které je o sportovním výsledku rozhodnuto dávno před prvním volným tréninkem. Zajeté pořadí Mercedes-Ferrari-Red Bull i v Monze vyloučilo jakékoliv sportovní napětí a zájem médií tedy vzbudily spíše “pohyby kolem kokpitů” pro příští sezonu.
Možná, že to je právě ono “osvěžení novými jmény”, které by šampionátu mohlo pomoci. Button s Massou konečně přišli na nápad, vzdát se další trapné blokády kokpitů – jen Raikkonen s Alonsem tomuto příkladu zatím nehodlají následovat.
Takhle viděl minulý víkend v královském parku u Milána Roman Klemm.
Nico Rosberg měl po Spa i v Monze štěstí: týmový kolega zahodil své šance na vítězství hned na startu a otázka mistra tím zůstává “nevyřešena”.
Lewis Hamilton demonstroval převahu Mercedesů stejně tak brutálně, jako v Belgii a dojel druhý. Jezdci Stříbrných Šípů i letos mohou porazit jen sami sebe. Tolik ke “sportovní hodnotě” velké ceny Itálie.
I on využil svého času naprosté převahy svého “stříbrného” materiálu: do Monzy se přijel podívat dvojnásobný mistr světa a “aktivní penzista” Mika Hakkinen.
Po jeho stopách za to brzy půjdou na odpočinek Felipe Massa…
…a Jenson Button, kterým ve světě Grand Prix již několik let stejně patřila jen úloha statistů.
Tu si zcela neškodný Kimi Raikkonen v kokpitu vedle Vettela vychutná i příští rok.
Pořád ještě relativně nadšené domácí publikum se muselo spokojit se skutečností, že jejich Ferrari pojedou přinejlepším o třetí místo.
Několik fandů si i letos dokázalo obstarat místa k sezení na “tribuně zdarma”. Jednoduše vylezli na zámeckou zeď před šikanou Roggia.
Jedním z nových jmen F1 je Esteban Ocon. Vytáhlý mladý muž se letos učí u Manoru, aby příští sezonu vytáhl z chvostu pole tovární Renaulty. Příliš zdravě ovšem nevypadá…
Ve výborné náladě se na velkou cenu za to přijel podívat Arturo Merzario, muž, který před 40 lety vytáhl Laudu z hořícího Ferrari na Nurburgringu.
Také Lauda se musel pro rakouskou televizi ohlédnou na Monzu roku 1976, kde svého času slavil povedený návrat do kokpitu – prý si již na nic nepamatuje…
Paddock navštívili i Teo Fabi se synem…
…a Piercarlo Ghinzani zavzpomínal společně s autorem na “staré dobré časy” s Osellou.
Hlavním sponzorem velké ceny Itálie byl pivovar Heineken, žáby na gridu tedy byly v zeleném…
COMMENTS