Americká automobilka se podle všeho vrátí v roce 2016 na slavnou čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans s dvojicí nových vozů GT. A to není všechno.
Americká automobilka se podle všeho vrátí v roce 2016 na slavnou čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans s dvojicí nových vozů GT. A to není všechno.
Zatímco z australského závodění se značka Ford stahuje, v Evropě a USA obnovuje zašlou slávu. Ačkoliv Ford ještě nevydal oficiální prohlášení, několik zainteresovaných zdrojů uvádí, že vstup továrních Fordů do vytrvalostních závodu je definitivně odsouhlasen.
Bližších informací bychom se měli dočkat na lednovém autosalonu v Detroitu, každopádně již nyní existuje několik indicií, jak bude závodní program detroitské automobilky vypadat. Chip Ganassi do svého týmu (Prototyp Daytona s motorem Ford EcoBoost V6) angažoval zkušeného Joeye Handa, který by měl být od roku 2016 hlavním tahounem týmu Ford. Právě motor EcoBoost má být pohonnou jednotkou nových vozů Ford GT. Tradičním agregátům V8 tak v Detroitu dávají pomalu, ale jistě sbohem.
Ford plánuje účast v Le Mans v roce 2016, přesně na padesátileté výročí od svého prvního vítězství v Le Mans. Zdali bude Ford bojovat na dvou frontách ve FIA WEC a United SportsCar Championship není v tuto chvíli jasné.
Ford se v příštím roce bude prezentovat v United SportsCar Championship coby dodavatel motoru právě pro tým Chipa Ganassiho. EcoBoost bude pohánět prototyp Daytona značky Riley. Za volantem se budou střídat veterán Scott Pruett a nová posila Joye Hand. Ganassi rovněž oznámil jezdeckou sestavu na lednovou čtyřiadvacetihodinovku v Daytoně. K Pruettovi a Handovi se přidá závodník IndyCar Charlie Kimball a talentovaný mladík Sage Karam. Druhý prototyp byl svěřen závodníkům IndyCar a NASCAR. Úvodního závodu USCC se zúčastní Scott Dixon, Tony Kanaan, Jamie McMurray a vycházející hvězda NASCAR Kyle Larson.
Aleš Sirný
Foto: Ford Media
COMMENTS