FIA WEC: Toyota má další double a je krůček od titulu

Po dominantním vítězství japonské automobilky na čínském okruhu v Šanghaji jsou její lídři Anthony Davidson a Sebastien Buemi krůček od titulu v poháru jezdců. Po čtyřech vítězstvích a dvou třetích místech jim stačí v nadcházejících dvou závodech sezony získat pouhých osm bodů.

Davidson s Buemim dominovali šestihodinovému závodu navzdory menším technickým problémům s výkonem. Prototyp TS040 se ale později vzpamatoval a dvojice si dojela pro čtvrté prvenství roku s více než minutovým náskokem před sesterským prototypem, řízeným Alexem Wurzem, Kazukim Nakajimou a Stephanem Sarrazinem.

Prvních poháru letošní sezony se dočkali jezdci Neel Jani, Romain Dumas a March Lieb. Přestože si tato posádka vozu Porsche 919 vyjela pole-position, s rychlými Toyotami nedokázala držet krok. Nutno podotknout, že oba konkurenční prototypy zajely v kvalifikaci totožný čas (!) a Porsche startovalo z pole-position z toho důvodu, že čas zajelo dříve než Toyota.

O čtvrté a páté místo si zabojovaly oba prototypy Audi R18, které projely cílem v pořadí Fassler, Lotterer, Treluyer a Di Grassi, Kristensen, Duval. Plejádu továrních prototypů uzavřelo Porsche číslo 20.

U soukromníků dopadl závod tradičně ve prospěch týmu Rebellion Racing. Beche, Prost a Heidfeld si dojeli pro páté vítězství roku.

Vítězný pohár znovu přebírali jezdci týmu G-Drive Racing. Pla, Rusinov a Canal se v bodovém hodnocení dostali na rozdíl osmi bodů za vedoucího Sergeye Zlobina z týmu SMP Racing, který dojel s Minassianem a Medianim na třetím místě. Mezi aspiranty na titul se vklínila americká stáj Extreme Speed Motorsports, sbírající zkušenosti v mistrovství světa. Druhé místo patřičně oslavili Ryan Dalziel, Scott Sharp a Ricardo Gonzalez.

V kategorii GTE Pro se zdálo, že k třetímu triumfu v Šanghaji míří dvojice Stefan Mucke a Darren Turner, nicméně motor jejich Astonu Martin vypověděl v předposlední hodině závodu službu a pro vítězství si dojelo Porsche s Fredericem Makowieckim a Patrickem Piletem. Vítězství má pro Makowieckiho nesmírnou cenu, neboť lídři šampionátu Bruni a Vilander odstoupili už v prvním kole. Makowiecki na posádku Ferrari ztrácí 24 a půl bodu.

V kategorii GTE Am chyběl Poulsenovi a Heinemeirovi-Hanssonovi, vedoucí posádce průběžného pořadí, rychlý Nicki Thiim, a tak se museli smířit s druhým místem před sesterským Astonem v rukou Pedra Lamyho, Paula Dalla Lany a Christofferem Nygaardem.

Předposlední závod FIA WEC se jede za čtrnáct dní v Bahrajnu.

Výsledky závodu najdete zde

Aleš Sirný
Foto: FIA WEC