Americká stáj Extreme Speed Motorsport se měla zúčastnit letošní sezony Mistrovství světa vytrvalostních závodů s novým prototypem HPD ARX-04b, ale na
Americká stáj Extreme Speed Motorsport se měla zúčastnit letošní sezony Mistrovství světa vytrvalostních závodů s novým prototypem HPD ARX-04b, ale nakonec je všemu jinak a narychlo si pořídí prototypy Ligier JS P2.
Honda, respektive společnost Wirth Research, tvrdě pracovala na novém prototypu ARX-04b, který by nahradil stárnoucí trojkový model s otevřeným kokpitem. Všechno šlo na první pohled jako po másle a tým ESM s dvojicí nových vozů debutoval na lednové čtyřiadvacetihodinovce v Daytoně – byť ne zcela homologován.
Necelých čtrnáct dní před dvanáctihodinovkou v Sebringu americké série USCC se u Wirth Research rozhodli, že potřebují na vývoj ARX-04b více času. Podle šéfa a závodníka stáje ESM Scotta Sharp je důležité, aby nové auto prošlo před finální homologací FIA, po níž bude vývoj zmražen, dalšími úpravami.
Steve Eriksen, viceprezident Honda Power Development, se netajil zklamáním, nicméně podotkl, že zkrátka nemohou podstoupit homologaci, pokud auto nesplňuje stanovené cíle.
Stáj ESM se nejprve bude spoléhat na starší model HPD ARX-03b a poté se přesune k prototypům Ligier JS P2. S Hondou se představí v Sebringu a dále ve FIA WEC, konkrétně na kolektivních testech v Paul Ricard a v úvodní šestihodinovce v Silverstone. Od druhého závodu sezony ve Spa-Franchorchamps by měly být připraveny oba Ligiery.
Aleš Sirný
Foto: IMSA
COMMENTS