FIA WEC: Premiéra na Nürburgringu je za dveřmi

Již tento víkend se uskuteční premiérový závod Mistrovství světa vytrvalostních závodů na německém okruhu Nürburgring. První šestihodinovka po červnovém závodě v Le Mans slibuje napínavý závod.

Motory se na okruhu rozezní již v páteční poledne. Druhý trénink je naplánován na půl pátou. V sobotu v 9:30 se uskuteční závěrečný trénink a poté budou následovat kvalifikace. Start šestihodinovky je naplánován na neděli v 13:00.

Kategorie LMP1 od závodu v Le Mans poměrně zchudla. Týmy Audi a Porsche znovu nasadí jen dva vozy a úplně chybět bude Nissan, který usilovně pracuje na svém modelu GT-R, aby se případně stihl vrátit na závěr sezony v mnohem silnější pozici než tomu bylo v Le Mans. Třídu soukromých týmů tradičně tvoří ByKolles a Rebellion Racing.

V kategorii LMP2 došlo na několik změn. Především Strakka Racing vyměnil svůj stávající vlastní prototyp za zákaznický model Gibson 015S. V týmu SARD-Morand se místo Zoela Amberga objeví Archie Hamilton, který bude sdílet sedačku s Pierrem Raguesem. Ve startovním poli se dále objeví týmy G-Drive, Extreme Speed Motorsport, Signatech Alpine a lídři šampionátu – stáj KCMG.

V nezměněné podobě budou mít diváci možnost vidět kategorii GT-Pro. Souboj vozů Ferrari, Porsche a Aston Martin zajisté šestihodinový závod okoření. V současnosti je na čele Ferrari s posádkou Gianmaria Bruni a Toni Vilander, nicméně konkurence nespí a sezona je dlouhá.

Larbre Competition už dostal zpět vlastní Corvettu, kterou půjčil továrnímu týmu, a může zabojovat o vavříny v GT-Am. Té prozatím dominuje tým SMP Racing, který má v poháru jezdců čtrnácti bodový náskok před posádkou AF Corse. Po třetím místě v Le Mans a bodům za druhou příčku není daleko ani Dempsey Racing-Proton. Až na čtvrtém místě průběžného hodnocení týmů se nachází Aston Martin s číslem 98, který sice vyhrál úvodní dva závody šampionátu, ale z Le Mans odjel bez bodu.

Aleš Sirný
Foto: FIA WEC