Závodní stáj Olafa Mantheye ukončila působení v mezinárodním motorsportu a Porsche přišlo o silného partnera, s nímž si letos dojelo pro mistrovské ti
Závodní stáj Olafa Mantheye ukončila působení v mezinárodním motorsportu a Porsche přišlo o silného partnera, s nímž si letos dojelo pro mistrovské tituly. Německá automobilka v současnosti vyvíjí tlak na stáj Proton v GTE-Am, prostřednictvím které by se v profesionální kategorii GTE udržela.
Šéf Protonu Christian Ried má plné ruce práce v GTE-Am. Jeho tým nasazuje do mistrovství světa dvojici vozů Porsche 911 RSR v barvách Abu Dhabi Proton a Dempsey Proton. Už před časem se Ried vyjádřil v tom smyslu, že postup do GTE-Pro pro něj nemá význam a neplánuje po Mantheyovi převzít otěže.
Nicméně tlak ze strany Porsche je silný. Němci chtějí v profesionálech GT setrvat, stačil by jim k tomu jediný vůz, který by se mohl měřit s Ferrari, Astonem Martin a novinkou od Fordu.
Proton je pro Porsche logickou volbou, vždyť obě společnosti za sebou mají velmi plodnou spolupráci, sahající až do počátku vzniku týmu Proton v roce 1996. I tovární podpora není pro Rieda cizí, před Mantheyem to byl právě Proton Racing, který se těšil tovární podpoře v GTE-Pro.
Aleš Sirný
Foto: FIA WEC
COMMENTS