ECCE HOMO: „Okruháři“ se ve Šternberku neztratili!

Ve Šternberku se o uplynulém víkendu odehrál vrchol vrchařské sezóny, když se na našem území uskutečnil čtvrtý podnik FIA European Hill Climb Championship. A na startu byla k vidění i jména známá z české okruhové scény.

Absolutní klasifikaci ovládli Italové v pořadí Simone Faggioli, Christian Merli a Paride Macario. První v pořadí Faggioli v nedělní první jízdě překonal traťový rekord časem 2:43,370 min na úseku dlouhém 7 800 metrů! Ten starý, z roku 2012, držel právě Simone Faggioli s hodnotou 2:45,630 min.

O pozici nejlepšího českého závodníka bojovali Václav Janík, který se představil se svým týmem Nutrend Racing letos v Maďarsku na Hungaroringu a David Komárek. Nejlépe měl nakročeno po první jízdě Janík se svou plackou Norma M20FC, ale průtrž mračen, která v průběhu druhé jízdy do Šternberku dorazila, si s pořadím pěkně zahrála. „Tak to v závodech do vrchu prostě je. Jednou vám počasí pomůže, jednou uškodí. Ale určitě hodnotím víkend dobře, i když se to nedopadlo úplně dle mých představ. Děkuji všem fanouškům, lidem v týmu a sponzorům, kteří nás zde podpořili,“ uvedl v cíli Janík. Ze čtvrtého místa absolutně a druhého v E2-SC se tak radoval David Komárek, Václav Janík skončil třetí.

Další český úspěch si na své konto vítězstvím ve třídě E2-SH připsal Dan Michl startující s vozem Lotus Elise týmu Michl Motorsport, který skončil v absolutním pořadí pátý. Druhý v E2-SH skončil Vladimír Vitver a bronz bral se svým speciálem Ford Fiesta WRC týmu Liqui-Moly Marek Rybníček.

Mezi vozy GT byl pak vůbec nejrychlejší Robert Šenkýř s BMW Z4 GT3, když porazil slovenského závodníka jedoucího na stejném voze Z4 GT3 Jana Miloně o více než tři sekundy. Stupně vítězů doplnil Francouz Phillipe Schmitter Frey s Lamborghini Gallardo. S Ferrari 458 týmu Scuderia Praha se ve Šternberku představil Lubomír Jakubík, kterého však o lepší výsledek připravila již zmiňovaná průtrž mračen.

S formulí Tomis 99-03 přijel do Šternberka také Tomáš Chabr, který bojoval v kategorii E2-SS, ovšem se svým litrovým monopostem neměl proti nejrychlejším třílitrovým speciálům šanci.

Foto: Janík Motorsport, Jakub Šnábl, autosportfoto.sk