Ve druhém závodě DTM na Brands Hatch si dojel pro vítězství domácí závodník Paul Di Resta. V těsném závěsu za Di Restou projeli pod šachovnicovým prap
Ve druhém závodě DTM na Brands Hatch si dojel pro vítězství domácí závodník Paul Di Resta. V těsném závěsu za Di Restou projeli pod šachovnicovým praporkem jeho krajan Gary Paffett a René Rast.
Po dnešní kvalifikaci, v níž obsadili Gary Paffett a Paul Di Resta první dvě příčky, mohli před druhým závodem britští fanoušci snít o úspěchu domácích jezdců. A tento sen se Britům skutečně vyplnil. Paffett s Di Restou se totiž umístili na prvních dvou místech také ve druhém závodě, avšak v opačném gardu. Z vítězství se totiž tentokrát radoval Paul Di Resta. Šampion z roku 2010 o svém třetím prvenství na domácí půdě rozhodl již po startu, kdy se po tvrdém souboji posunul před svého krajana do vedení a po sobotním trápení tak dnes zažil o poznání úspěšnější den.
Cesta za druhým letošním triumfem ovšem nebyla v Di Restově podání žádnou one man show. V cíli druhý Gary Paffett se totiž téměř po celý závod pohyboval v těsném závěsu za 32letým závodníkem a do cíle dojel se ztrátou jedné sekundy.
Ani vedoucí muž šampionátu ovšem neměl na růžích ustláno a o své “stříbro” se musel až do posledních metrů strachovat díky Renému Rastovi. Úřadující šampion až do posledního kola vyvíjel na Paffetta tlak. Druhé místo se ale Němcovi nakonec o tři desetiny sekundy ukořistit nepodařilo a cílem projel na třetím místě.
Jako čtvrtý skončil v cíli Pascal Wehrlein. Za šampionem z roku 2015 se umístili další dva jeho krajané a šampioni. Pátou pozici obsadil Marco Wittmann, který se v závěru musel bránit útokům Mikea Rockenfellera. Mistr ze sezony 2013 obsadil v cíli šestou příčku.
Na sedmé příčce se umístil Philipp Eng, kterého následoval jeho krajan Lucas Auer. Jezdec Mercedesu si dokázal připsat čtyři body za osmé místo i přes problémy z úvodního kola, kdy se roztočil na rovince Cooper Straight.
Na Auerovy hodiny doplatili také ze slibného šestého místa startující Robin Frijns, kterého Rakušan natlačil do bariéry z pneumatik, a Augusto Farfus, jenž se roztočenému vozu také nedokázal vyhnout a poškodil si předek svého BMW. Kvůli tomuto incidentu vyjel na závodní trať safety car. Zatímco Brazilec později v důsledku svých poškození odstoupil, Frijns se dokázal do závodu vrátit a v cíli mu nakonec patřila 12. příčka.
pic.twitter.com/SQ10F32JsL
— DTM (@DTM) August 12, 2018
Po startu ze 14. příčky se nakonec podařilo dosáhnout na body také včerejšímu vítězi Danielu Juncadellovi, jenž skončil devátý. Jeden bod za desátou pozici získal Nico Müller.
Na dobrý výsledek měl před domácím publikem dlouho zaděláno také třetí Brit ve startovním poli Jamie Green. Pilot Audi, který se kvalifikoval jako 11., do závodu výborně odstartoval a propracoval se na šesté místo. Po restartu závodu se navíc posunul ještě o dvě místa výše, když překonal Augusta Farfuse a Reného Rasta.
Před svým pitstopem, který absolvoval jako poslední ze všech, se Green rovněž svezl 21 kol v čele závodu. Právě při návratu z boxů na závodní trať ovšem pohasly Greenovy naděje na úspěch, když příliš vehementně bránil svou pátou příčku před Marco Wittmannem a vytlačil jej na trávu. Za tento prohřešek byl potrestán penalizací průjezd boxy a do cíle dojel až jako 15.
Stejně jako včera potkala smůla Loica Duvala. Francouzovi se v kvalifikaci podařilo zajet solidní osmý čas a dařilo se mu i v závodě, v němž ještě pět kol před cílem figuroval na deváté příčce. Jeho šance na zisk dvou bodů ovšem zhatil defekt pneumatiky, kvůli kterému Duval skončil se dvěma koly ztráty až na 16. pozici.
— DTM (@DTM) August 12, 2018
Kromě Augusta Farfuse nespatřil cílovou pásku také Edoardo Mortara. Italsko-švýcarský závodník byl v ovšem v cíli klasifikován se třemi koly ztráty na 17. místě.
I po šestém podniku letošní sezony zůstává ve vedení šampionátu Gary Paffett (177). Celkově druhý Paul Di Resta (148 bodů) ovšem dokázal ve druhém závodě umazat náskok svého krajana na 29 bodů. Třetí příčka patří Marcu Wittmanovi, který má na svém kontě stejně jako čtvrtý Lucas Auer 110 bodů. Pátá pozice patří Edoardu Mortarovi (101 bodů), šestá Timu Glockovi (101 bodů), sedmá Pascalu Wehrleinovi (84 bodů), osmá Philippu Engovi (83 bodů), devátá Renému Rastovi (77 bodů) a nejlepší desítku uzavírá Daniel Juncadella (57 bodů).
Hodnocení týmů vládnou stáje Mercedesu. První příčka patří Mercedes-AMG Motorsportu Petronas (261 bodů) před druhým SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsportem (211 bodů) a třetím Mercedes-AMG Motorsportem REMUS (205 bodů).
V hodnocení značek je situace jasná a nikterak dramatická. S 677 body vede Mercedes před druhým BMW (404 bodů) a třetím Audi (203 bodů).
Sezona pokračuje za dva týdny v italském Misanu. Bude se jednat o první podnik v historii německé série, který se uksuteční za umělého osvětlení. Dalším lákadlem bude start Alexe Zanardiho, který nastoupí na divokou kartu v sedmém voze BMW.
COMMENTS
Pět článků o DTM během 5-ti dnú!!!
Stačil by jeden stručný z celého závodního víkendu.
Nikde při tom ani zmínka o tom, že se v ČR (Přerově) jel závod evropského šampionátu v autokrosu, kde čeští piloti vyhráli dvě ze tří divizí, nikde ani zmínka o výsledcích Čechů v závodě MotoGP v Rakousku.
Nebyli jsme náhodou opět připojeni k “Říši”(tentokrát jako 17. spolková země)? Že by mi to snad uteklo?
Rozhodně vám uteklo, že autokros sem z definice nepatří… 🙂 Jinak v zásadě souhlas. Bohužel úroveň tohoto webu strašně upadla. Většinou je to zaplácnutý otravnými tiskovými zprávami a když už to je neúnosný, tak se to rozředí hlava-nehlava tím, co je zrovna na stole. Koncepce žádná, informační hodnota už taky ne…
Děkuji autorovi článků, že se tak snaží. Hoši, relaxujte někdy, nebo Vás střelí a to by byla pro svět kritiky velká ztráta.