CZO Racing Team má druhé vítězství

Dva týdny po Monze přišel na řadu druhý závodní víkend CZO GT Series a s ním závod ve francouzském Nogaru.

V kvalifikaci deklasoval konkurenci Andrej Chlebec, když druhému Pavlu Darebnému nadělil 7 desetin sekundy. Stejně jako v Itálii, i zde ve Francii patřila 2. startovní řada vyloženě jezdcům týmu CZO Racing. Jako třetí startoval vítěz z Monzy, Petr Kužela. Za ním pak Martin Koštialik. Silnou formu se chystal předvést z 5. místa startující Michal Havlík. Ve třetí řadě ho doplnil Adam Kapitančík. Za ním se jezdci seřadili v následujícím pořadí: 7. Ján Boško, 8. Petr Varmužka, 9. Ota Brhel, 10. Marek Petráš, 11. Miloš Tutko, 12. Michal Sedlák, 13. Jaroslav Hájek, 14. Jaroslav Procházka, 15. Jaroslav Pluskal, 16. Lukáš Sedláček, 17. Vojtěch Staněk, 18. Tomáš Tesař.

Velmi povedený start měl ze 3. místa Petr Kužela a dostal se dokonce až do vedení. Ve 2. zatáčce se ale dostal do kolize s Andrejem Chlebcem, který probrzdil 1. zatáčku a následně se velmi nešikovně vrátil na trať ve 2. zatáčce. Hodně na startu ztratil Pavel Darebný, když se propadl na 5. místo. Z popředí zmizel i Mercedes Adama Kapitančíka. Naopak hodně postoupily oba vozy týmu Pro GT by Almeras, Ján Boško a Petr Varmužka, kteří se usadili za vedoucí dvojicí Chlebec – Kužela. Petr Kužela musel s poškozeným vozem do boxů a propadl se na chvost startovního pole. V prvním kole už ani Boško nebyl třetí.
Jako blesk z čistého nebe se zpět na 2. pozici objevil Pavel Darebný. Když využil problémů soupeřů a navíc předstihl Petra Varmužku. Ten se o pár chvil později stal obětí i Michala Havlíka. V tu chvíli už měl Chlebec na čele pětisekundový náskok.
V polovině první desítky byly chvíli vidět i oba „bavoráky“ Marc VDS Racing Teamu. Postupně se ale oba jezdci, Michal Sedlák a Jaroslav Procházka, dostávali do problémů a propadali se pořadím. V důsledku jejich problémů do první pětky nakoukl také Marek Petráš. Ve 14. kole se posunul ještě o pozici výš, protože Petr Varmužka se dostal do kolize s o kolo pomalejším jezdcem.
Dopředu se postupně prokousávaly i problémy pronásledované vozy CZO Racing Teamu. Martin Koštialik se „zasekl“ za Adamem Kapitančíkem na 7. místě, kterému ale nakonec vypověděl službu motor. Petr Kužela byl desátý.

V 17. kole se o slovo přihlásili mechanici a objevily se první zastávky v boxech. Díky rychlejšímu pitstopu se Michal Havlík posunul před Darebného na druhé místo.Chlebec si své vedení ale bez problémů udržel. Stejně jako Petráš 4. místo.
Díky později zvoleném pitstopu se na 4. místě chvíli vyhříval Ota Brhel. I jeho ale čekala zastávka u mechaniků, po které se na trať vrátil jako devátý.
Deset kol před cílem se tak na čele vytvořily 2 souboje. První mezi Havlíkem a Darebným, jež dělily jen desetiny sekundy. Druhý mezi Petrášem a Koštialikem, mezi nimiž byly sekundy. Martin Koštialik ale mohutně stahoval svou ztrátu a jezdec Astonu jedoucí před ním neměl do konce závodu ještě nic jisté. Za Koštialika se seřadily další 2 vozy BMW – Kužela a Sedlák.

O konečném 2. místě nakonec rozhodla chyba v podání Michala Havlíka. Pavel Darebný tak měl volnou cestu k 18 bodům za 2. místo. Celkem 31 kol zvládl za 45 minut na Nogaru obkroužit Andrej Chlebec a dojet si tak pro premiérové vítězství v sérii, díky čemuž se také posunul do čela šampionátu.
V souboji na dálku o 4. místo byl nakonec úspěšnější Marek Petráš, když porazil Martina Koštialika rozdílem vteřiny. Petr Kužela s Michalem Sedlákem si své pozice už pohlídali. Na své první body dosáhli Ota Brhel, Petr Varmužka a Jaroslav Hájek.

Andrej Chlebec svým vítězstvím poskočil do čela průběžné klasifikace. Deset bodů ztrácí Petr Kužela. O dalších 5 bodů zpět je Pavel Darebný.
Mezi týmy je jednoznačně první CZO Racing Team se 76 body. Druhý Black Falcon nemá ani poloviční počet bodů jako lídr.

Vyjádření vítěze Andreje Chlebce
V kvalifikácií som zajazdil velmi dobré kolo a bola z toho jasná Pole position. Štart som nemal priam najlepší a prepadol som sa na 2. miesto za Petra. Avšak v 1. zákrute som si myslel, že mám zaradenú trojku, ale mal som 4 a vyletel som mimo trať a ked som sa vracal, chcel som sa zaradiť za Petra, lenže mojím hlúpym manévrom som doňho narazil. V tej chvíli som ale nevedel, aké vážne má poškodenie. Pokračoval som v pretekoch a udržiaval si náskok cca 5 sekúnd na Pavla a po prvom pitstope som mal už náskok 10 sekúnd, čo som aj udržal do konca pretekov. Z tohto víťazstva nie som hrdý a trest pre mna za kolíziu s Petrom v pohode prijímam a moje zmýšlanie na trati hlavne na štarte už bude v klude. Zdar v Brands Hatch.

Jak už Andrej naznačil, dalším okruhem, který bude hostit CZO GT Series bude Brands Hatch. Závodit se tu bude 10. srpna.