Clio Cup, to nejsou jen sprinty …

Jasným důkazem toho je start několika jezdců Clio Cupu Bohemia v nadcházejícím vytrvalostním závodě 24H Dubai.

V devátém ročníku tohoto prestižního zimního závodu bude mít ve dnech 9. – 11. ledna Clio Cup Bohemia hned trojnásobné zastoupení.

Ve třídě A2, což je třída pro cestovní vozy s objemem motoru 1.600 – 2.000 ccm, nastoupí tři jezdci, kteří v předchozích sezónách startovali v CCB.

Se startovním číslem 115 to budou bratři Peter-Conradin a Chrisjohannes Schreiberovi, které za volantem vozu Renault Clio týmu Speedlover doplní indický jezdec Prashanth Tharani.

Tím třetím zástupcem bude Alex Osborne, jenž utvoří posádku vozu číslo 108 týmu APO Sport spolu s Jamesem Mayem, Stephanem Peyerem a švýcarským závodníkem Wani Finkbohnerem, který se v předchozích třech letech podílel na organizaci Clio Cupu Bohemia.

Slova jezdců:

1.) Dvacetičtyř hodinový závod je přeci jen něco jiného než 30ti minutový sprint. Co předcházelo vašemu rozhodnutí o startu v tomto vytrvalostním závodě?

Peter-Conradin Schreiber: Mým velkým cílem je někdy v budoucnu startovat spolu s bratrem v závodě 24h Le Mans. Dubaj tak je příprava a první krok na cestě do Le Mans. Doufejme, že to bude úspěšný start do naší první společné sezóny.

Chrisjohannes Schreiber: Cítím to podobně jako bratr. Nyní je především o to nasbírat co nejvíce zkušeností pro mou první kompletní sezónu v Clio Cupu

Wani Finkbohner: Z vytrvalostních závodů jsem nadšen od mé první šestihodinovky, kterou byl brněnský Epilog v roce 1998, kdy jsem startoval za tým Křenek Motorsport. Závody jsou dlouhé a jezdci i týmy se musí neustále přizpůsobovat vývoji na trati, o to více, mne tehdy potěšilo, že se nám podařilo zvítězit. V porovnání se sprinty rozhoduje také týmová strategie, která je velice důležitá a to vše dělá vytrvalostní závody maximálně zajímavé.

2.) Jaké jsou vaše dosavadní zkušenosti s 24hodinovými závody?

Peter-Conradin Schreiber&Chrisjohannes Schreiber: S vytrvalostními závody nemáme téměř žádné zkušenosti. Máme za sebou pouze 2 hodinový závod v Brně a závod 500 km v Zandvoortu, kde jsme vyhráli. 24hodinovka v Dubaji je tak pro nás velkou výzvou, na kterou jak oba věříme, jsme dobře připraveni.

Wani Finkbohner: Mimo již zmíněného závodu v českém mistrovství jsem se ještě jednou účastnil podobného závodu a to 25h Spa Francorchamps. Ano správně, 25 hodin! V roce 2006 se jel v Evrope VW Beetle Fun Cup a v jeho nejlepší sezóně startovalo ve Spa 152 těchto siluet-brouků. A protože chtěli ukázat, že je to auto lepší než jeho pověst, vypsali závod na 25 hodin.

3.) S jakým cílem odjíždíte do Dubaje?

Peter-Conradin Schreiber : V první řadě jde o to dojet závod až do samotného konce. Pokud k tomu budeme v první pětce naší třídy budu opravdu velice rád. Jak jistě, ale všichni dobře ví, ve vytrvalosti nerozhoduje pouze rychlost, ale především pak také stabilita a vydrž techniky a tak je velice obtížné říci jakoukoliv prognózu, zvláště když se jedná o náš první start.

Chrisjohannes Schreiber: Pokusím se o to abych si tento víkend maximálně užil a to od začátku až do samotného konce. Pro mne by bylo dosažení pódiového umístění velikým úspěchem a dovolím si říci, že tento výsledek není vůbec nereálný. Po všech těch přípravách a peripetiích, které nás po celou dobu provázely by to byla skvělá odměna za tento odvážný projekt.

Wani Finkbohner: V letošním roce se v Dubaji pojede již po deváté a tento závod nabývá rok od roku na důležitosti. Od roku 1996 navštěvuji tento závod pravidelně a v předešlé sezóně jsem si dal cíl zde i někdy závodit. Že to výjde tak rychle jsem ani nečekal a závodu se již nemohu dočkat. Celkem bude startovat pět vozů Renault Clio a ve třídě máme ještě další čtyři vozy. Anglický tým APO Racing startoval v loňském roce v Clio Cupu Bohemia a počínal si velice dobře. Za sebe mohu říci, že jsem dobře připraven a fit a tak všichni věříme v pódiové umístění.