Audi úřaduje ve FIA GT Series

Tři závody znovuzrozeného šampionátu FIA GT Series máme za sebou a do konce sezony nás čeká ještě jedna, stejná dávka. To znamená, že jsme v polovině sezony a můžeme tak rekapitulovat nebo dokonce některé posádky stavět do pozice favoritů.

To ale například neplatí pro Sébastiena Loeba s Alvarem Parentem. Devítinásobný mistr světa v rally, pověstný tím, že do čeho sedne, tam vyhraje a jeden z top GT jezdců na světě a zároveň tovární jezdec McLarenu neprožívají zrovna povedenou sezonu. Kdo by to byl ale řekl, že ve dvou závodních víkendech nezískají ani bod. Před začátkem sezony je široká motoristická veřejnost označovala za duo, které se popere o titul, ale ouha, realita je v polovině sezony někde úplně jinde. Loeb s Parentem mají po třech závodních víkendech 22 bodů, což znamená, že se sen o titulu začíná pomalu rozplývat. Přece jen ztráta 48 bodů na vedoucí borce Ortelliho a Vanthoora je už poněkud velká. Mnohem reálnější se zdá být útok na třetí místo, které nyní hájí Allon Day se superrychlým Maxem Buhkem. Nicméně je to motorsport a platí známé rčení, že v tomhle sportu se může stát cokoliv a kdo ví, třeba nakonec Loeb s Parentem o titul ještě zabojují. Navíc oba patří k nejrychlejším pilotům ve startovním poli a v Zandvoortu je obrala o body jen smůla. V kvalifikačním závodě to byl menší kontakt v první zatáčce se Sergeiem Afanasievem a v hlavním závodě musel odstavit Alvaro Parente svůj stávkující McLaren až v posledním kole. Jako kdyby si někdo s Parentem pohrával.

Naprosto odlišná nálada je určitě v belgickém týmu WRT. Všechny tři posádky v TOP 5, první, druhé a čtvrté místo, to prostě musí těšit. Navíc posádka Audi R8 LMS ultra číslo 11 je podle mě, alespoň v tuto chvíli, také nejrychlejší. Stéphane Ortelli je zřejmě tím nejzkušenějším borcem ve startovním poli a Laurens Vanthoor zase tím nejrychlejším, což už několikrát letos dokázal. To je naprosto skvělá kombinace a jen málokdo jí dokáže odolat. Proto je třeba velká škoda, že se v Nizozemí neukázal Kox s Rosinou, kteří s těmito dvěma sváděli krásné souboje v Belgii. Ti tak můžou bojovat se sesterskými vozy nebo s Maxem Buhkem. Snad se Loeb s Parentem zvednou k lepším výkonům a pořádně vystraší lídry tabulky.\’

Velmi zajímavá je také situace v kategorii PRO-AM. Bohužel ale ne pro české barvy. Stejně jako Loeb s Parentem, tak i Salaquarda s Onidim nezaznamenali ve dvou závodních víkendech ani bod. Oběma ale rychlost nechybí a my tak musíme doufat, že si Čech s Italem spraví chuť už za měsíc na Slovakiaringu. Velký boom teď zažívá rakouský tým Grasser racing. Po třetím místě v závodě Blancpain Endurance Series ve Francii se stejný úspěch dvojici Proczyk/Baumann povedl i v kvalifikačním závodě FIA GT Series v Zandvoortu a v hlavním závodě navíc v kategorii PRO-AM zvítězili a ujali se tak průběžného vedení. Velmi proměnlivé výkony střídá posádka Simonsen/Afanasiev. Dalo by se říct, jednou jsi nahoře, jednou dole, přesně podle toho se Švéd s Rusem řídí. Nicméně v průběžném hodnocení jim patří druhé místo s minimální ztrátou na Baumanna s Proczykem. Nedaleko za nimi jsou navíc Viera s Campanicem, kterým to letos jede opravdu velmi dobře. Škoda selhání vozu při hlavním závodě, kdy se vůz při brzdění smýkl a plnou rychlostí vrazil do svodidel. Naštěstí se ani jezdci, ani fotografovi, který to také pořádně schytal, nic vážnějšího nestalo. Tým Novadriver Audinu před závody na Slovensku určitě zvládne opravit a my se tak budeme mít na co těšit, jelikož v kategorii PRO-AM to opravdu vře a kdo ví, třeba se k lepším výkonům probudí obě posádky \”počítačových hráčů\”, které mnoho bodů zatím nenasbírali. To je ale také důsledek velké agresivity některých soupeřů a různých technických závad.

Kategorii Gentlemen Trophy snad netřeba více rozebírat. Nás může těšit akorát to, že ve vedení je české posádka Šťovíček/Charouz, která ale v Zandvoortu neměla jediného soupeře.

Už za měsíc startuje druhá polovina sezony a navíc velmi blízko našim hranícím-na okruhu Slovakiaring. Vstupenky začínají na 5 Eurech, což je prakticky zadarmo na to, jak špičkové závody uvidíte. Neváhejte a vyrazte v srpnu na Slovensko.

CZO – Ondřej Laušman
Foto: ©V-IMAGES.com/Fabre