Dramatických šest hodin nabídl druhý závod šampionátu FIA WEC na belgickém okruhu Spa-Francorchamps. Z prvního vítězství letošní sezony se radovala po
Dramatických šest hodin nabídl druhý závod šampionátu FIA WEC na belgickém okruhu Spa-Francorchamps. Z prvního vítězství letošní sezony se radovala posádka Audi Lucas di Grassi, Loic Duval a Oliver Jarvis.
Vítězná posádka se do čela závodu posunula ve čtvrté hodině, když do té doby vedoucí Toyotu potkaly potíže s motorem. Sebastien Buemi, Anthony Davidson a Kazuki Nakajima se museli smířit s faktem, že jejich japonský stroj se vítězství nedočká. Toyota nicméně navazuje na formu z roku 2014, kdy si dojela pro mistrovský titul. Na loňskou sezonu se v týmu raději nevzpomíná.
V podstatě všech šest továrních prototypů kategorie LMP1 potkaly menší či větší problémy. Obhájce titulu Webbera, Hartleye, Bernharda potrápily defekty pneumatik. Druhé Porsche s Liebem, Janim a Dumasem odjelo téměř celý závod bez hybridního pohonu. Trojce ovšem dojela na druhém místě ze ztrátou dvou kol na vítěze.
Fassler, Lotterer, Treluyer s Audi dojeli pátí se ztrátou pěti kol a oba prototypy Toyota čelily potížím s motorem.
Z hektické situace v LMP1 těžily soukromé týmy LMP1. Rebellion Racing se podruhé za sebou ocitl na stupních vítězů – znovu zásluhou Kraihamera, Imperatoriho a Tuschera. Třemi bednami v úvodních dvou závodech drží trojice stříbrnou příčku v průběžném hodnocení jezdců.
V kategorii LMP2 si pro vítězství dojela posádka Lapierre, Richelmi a Menezes. ORECA stáje Signatech se do čela probojovala ve čtvrté hodině závodu a finišující Lapierre v závěru předjel vedoucího Deraniho z Extreme Speed Motorsport. Derani s Dalzielem a Cummingem převzali pohár za druhé místo. Třetí příčka připadla letos debutujícímu týmu Manor ve složení Mehri, Bradley a Rao.
Skupina vozů GTE zažila dvě velké bouračky. Stefan Mucke tvrdě havaroval v obávané zatáčce Eau Rouge. Z roztříštěného Fordu GT byl převezen do lékařského střediska na okruhu, naštěstí z nehody vyvázl bez zranění. Předtím šel v úvodu závodu přes střechu Nicki Thiim s Astonem, když se dostal do kontaktu s prototypem. Dánský pilot odešel od nehody po svých.
Kategorii GTE Pro dominoval tým AF Corse. K první výhře letošního roku mířili Bruni s Caladem, ale devět minut před cílem se jejich Ferrari objevilo v boxech se stávkujícím motorem. Vedení převzali jejich týmoví kolegové Bird a Rigon, kteří oslavili druhé vítězství roku. Z prvního pódiového umístění se radovali Priaulx, Franchitti a Tincknell s Fordem GT a třetí místo patřilo posádce Stanaway, Rees, Adam s Astonem Martin.
V kategorii GTE Am vyhrál Aston Martin, řízený trojicí Lamy, Lauda a Dalla Lana. Pohár za druhé místo položili na své Ferrari Collard, Perrodo a Aguas. Bronz po druhé za sebou brali Ruberti, Yamagiši a Ragues s Corvettou.
Výsledky závodu najdete zde
Foto: FIA WEC
COMMENTS