Přestože staré anglické pravidlo hovoří o tom, že se vítězná sestava nemění, rozhodla se Buggyra jít tradičně proti proudu. A proto přichází se změnou
Přestože staré anglické pravidlo hovoří o tom, že se vítězná sestava nemění, rozhodla se Buggyra jít tradičně proti proudu. A proto přichází se změnou designu.
David Vršecký toho z pozice technického ředitele nechtěl prozradit o designových změnách více, dle jeho slov to ovšem bude bombastické. „Už dlouho jedeme stejný design a život je změna. Každopádně se nejedná o změnu zcela samoúčelnou, přestože jsme dodrželi veškerá technická pravidla, chceme s pomocí nových plastů ubrat nějakou tu setinku.”
Nejrychlejší trucker planety a spolu s ním celé Buggyra Technology Centrum mají za sebou vizitu ze strany technického komisaře FIA Carlose Barrose. „Dopadlo to výborně, až jsme z toho v šoku,“ parafrázoval David se smíchem dávný hit Ivana Mládka, jehož obsah však zcela vystihuje atmosféru spojenou s návštěvou „vrchnosti.“ „Za účelem větší stability v nájezdu do zatáčky jsme zapracovali na obou nápravách,“ uvedl. Vzápětí dodal, že mírné komplikace přineslo zmenšení restriktoru omezující výkon motoru. „Nejsem si tak úplně jistý smysluplností tohoto rozhodnutí, ale nedá se nic dělat. Máme agregát na brzdě a snažíme se udělat vše pro to, aby zásah v co nejmenší míře ovlivnil výkon agregátu.“
COMMENTS