24h Le Mans ŽIVĚ

Sledujte s námi 81. ročník francouzského závodu 24 hodin Le Mans. 

_______________________________________________________________________

1:09:35 – Toyota číslo 7 pokračuje! Alespoň tedy do boxů.

1:14:28 – Toyota č. 7 out! Nic Lapierre vyletěl z trati a v závodě tak pokračuje už pouze Toyota č. 8. Prší po celé trati. Začínají se dít velké věci! Vedoucí vůz LMP2 OAK racing č. 35 mimo trať!

2:52:36 – Necelé tři hodiny před koncem závodu zůstává lídr naprosto stejný. Loic Duval žene Audi č. 2 vstříc vítězství. Mezi obě tovární Toyoty se vklínil Oliver Jarvis a začíná nebezpečně dotírat na Anthonyho Davidsona. Naopak na Jarvise se dotahuje Lapierre, který v současné době zajíždí rychlejší kola, než všichni jeho konkurenti. Situace na čele se tedy začíná zamotávat. Naopak klidná situace panuje v kategorii LMP2, které vévodí dva vozy týmu OAK Racing. V kategorii GTE Pro se jede neustále na krev. Marc Lieb sice vede, ale na záda mu neúnavně dýchá Darren Turner, jakožto jediný zástupce Astonu Martin v profi kategorii. V kategorii GTE Am vede s luxusním náskokem Darryl O\’Young s Ferrari týmu AF Corse, před Patrickem Longem.

4:48:00 – Tým Rebellion oznámil, že Andrea Belicchi má po havárii s prototypem Lola zlomená žebra.

5:02:49 – Můžete si škrtnout další Aston Martin. Frédérick Makowiecki havaroval ve výjezdu z první šikany na rovince Mulsanne. Fred je naštěstí v pořádku. Na trati je samozřejmě safety car.

6:19:13 – \”Rebelská\” Lola č. 13 kolidovala se svodidly a spěchá do boxů.

6:45:41 – Závod končí pro posádku Auberlen/Dalla Lana/Lamy Astonu Martin č. 98 po technické závadě. Na trati je Safety Car.

8:22:00 – Dominik Kraihamer mimo trať. Byl ale vytlačen zpátky na trať a míří do boxů.

9:00:00 – Dobré ráno. Máme za sebou celých 15 hodin napínavého závodu a ještě dalších 9 hodin napínavého závodu nás čeká. V noci se udály dvě ošklivé havárie a několik dalších menších kontaktů, kolizí a výletů mimo trať, což zapříčinilo únavné a dlouhé kroužení za zpomalovacím vozem. Naštěstí se všechny incidenty obešly bez zranění. Na čele se přes noc nic nezměnilo, to znamená, že stále vede posádka Kristensen/McNish/Duval, následována oběma Toyotami a Marcem Geném na Audi č. 3. V kategorii LMP2 jsou neustále na čele, nikým neohrožovány oba vozy OAK racing a třetí místo drží Michael Krumm na Zyteku týmu Greaves Motorsport. Ve tmě převzal vedení v kategorii GTE Pro tovární tým Porsche. Richard Lietz nyní vede před Astony Bruna Senny a Stefana Mückeho. I v \”amatérských\” gétéčkách se dostalo na první místo Porsche. Model 911 GT3 RSR patří týmu IMSA Performance. Za Porschem francouzského týmu se drží dvě Ferrari týmu AF Corse a čtvrté místo si drží posádka Long/Dempsey/Foster.

12:00:00 – Polovina závodu je za námi a na čele se stále drží dva ostřílení matadoři Tom Kristensen a Alain McNish, s francouzským rychlíkem Loicem Duvalem. Přejeme příjemnou, závodnickou noc.

13:44:52 – Po osmi hodinách a 15 minutách je stále ve vedení Audi č. 2 pronásledovaná oběma Toyotami. První místo kategorie LMP2 se stále drží tým OAK racing s vozem č. 35 a posádkou Baguette/Gonzales/Plownan. Druhé místo prozatím patří sesterskému vozu č. 24 a třetí je Oliver Turvey z týmu Jota Sport. Kategorii GTE Pro zatím vévodí posádka Bell/Sena/Makowiecki, stíháni továrním Porsche, s Marcem Liebem za volantem. Hned za ním však číhá Darren Turner s dalším Astonem. Kategorii GTE Am pro změnu vévodí značka Porsche. Vede posádka týmu IMSA Performance Narac/Bourret/Vernay. Druhé místo patří Patrickovi Dempseymu a třetí je posádka Perazzini/O\’Young/Case týmu AF Corse.

16:37:00 – Začíná pršet, déšť je hlášen v sekci Esses.

17:12:00 – Velké drama u Audi. Audi#3 má defekt pneumatiky pod mostem Dunlop. Marc Gené musí objet celé jedno kolo a propadá se za obě Toyoty. Mezitím vedoucí Audi#1 zajíždí do garáže, mechanici obklopují vůz, sundávají kryt motoru a intenzivně pracují na zatím neznámém problému. Vedení přebírá Audi #2.

19:00:00 – Po pěti hodinách jsou na prvních třech místech vozy Audi, ve vedení je Benoit Tréluyer s Audi č. 1. Nejbližší Toyotu řídí Sébastien Buemi, se ztrátou 2min na lídra. V kategorii LMP2 prozatím jsou ve vedení vozy OAK Racing, s tím že první místo drží vůz č. 35. V kategorii GTE Pro drží první místo Fred Mako před Stefanem Mückem a Romainem Dumasem. Naopak v kategorii GTE Am jsou na prvních dvou místech vozy Ferrari týmu AF Corse.

Hold Allanu Simonsenovi z týmu Rebellion Racing.

20:28:50 – Marino Franchitti se připravuje na svůj stint. Foto: Level 5 Motorsports

20:45:40 – Z Le Mans přišla velmi smutná zpráva. Po havárii v úvodu závodu zemřel Allan Simonsen. Upřímnou soustrast rodině, přátelům i týmovým kolegům.

21:06:00 – Vedoucí vůz kategorie GTE Am, Porsche týmu IMSA, potkal defekt a vedení přebírá Ferrari týmu AF Corse. Wolf Henzler se vrací na trať na druhém místě v kategorii.

21:26:22 – Nicolas Lappiere zůstal stát na rovince Mulsanne. Naštěstí však svůj vůz opět rozjel a je stále ve hře.

21:30:00 – Po dvou a půl hodinách je ve vedení André Lotterer s Audi číslo 1. V kategorii LMP2 vede s luxusním náskokem 1min 15sec  Oliver Pla na sesterský vůz OAK racing Bertranda Baguetta. Posádka Jana Charouze je v LMP2 na osmé pozici. V profi kategorii GTE Pro si zatím drží první místo Darren Turner s náskokem cca 4 vteřiny na Romaina Dumase s Porsche. V kategorii GTE Am vede Wolf Henzler s Porsche týmu IMSA. Foto: Lotus LMP2

21:50:00 – \”České\” vozy Lotus Praga aktuálně drží 10. (č 32 s Janem Charouzem) a 21. (č 31) pozici ve třídě LMP2. Vůz 31 aktuálně stojí u druhé šikany na rovince Mulsanne.

21:55:08: V této chvíli prší na celém okruhu.

Video havárie Aston Martinu v úvodu závodu.

22:26:40: Podle předpovědi by mělo v průběhu následující hodiny zapršet.

Kontrola pneumatik u týmu DempseyDelPiero.

Pořadí v čase 22:41:06. Foto: KC Motorgroup Ltd (KCMG)

Hodina po startu a jde se znovu závodit. Ještě jedno kolo a safety car zajede do boxů.

Rebellion Racing Twitter: Whats happening at Le Mans ? … Keeping tyres hot is the only activity on track during safety car period.

23:17:00 Stále se jezdí za safety carem. Svodidla se opravují.

Těžká havárie Aston Martinu #95, za volantem Allan Simonsen. Svodidla Armco jsou poškozeny, vyjíždí safety car.

START: Audi #1 jde do vedení. Toyota překvapuje a po La Sarthe prohání německé stroje. Po dvou kolech první vážná havárie.