1000km Nürburgring: Bitva, ve které půjde o vše!

Už není na co čekat, jediná taktika je jet naplno a všem ostatním ukázat záda. Jedině tak je šance na titul. Velké finále Blancpain Endurance Series je tady! Šestihodinový závod na Nürburgringu rozhodne o letošních šampionech.

Máme za sebou trojici tříhodinových závodů a také legendární čtyřiadvacetihodinovku ve Spa. Všechny čtyři závody byly strhující a navíc měli vždy jiného vítěze. Letošní šampionát Blancpain Endurance Series je prostě natolik našlapaný, že titul může získat prakticky kdokoliv. Tedy, aby bylo jasno, díky odlišnému bodování posledního závodu v Německu, má možnost na titul (alespoň teoretickou) ještě 11 posádek v kategorii PRO.

Nejlépe je na tom prozatím trojice z týmu Kessel Racing Zampieri/Rigon/Ramos, kteří, možná trochu překvapivě, zvítězili hned v úvodním závodě na Monze.  Ve Spa sice získali pouze pět bodů, ale letos má každý bod hodnotu zlata. Navíc posádka rudého Ferrari zajela velmi dobré závody ve Francii a Anglii a díky tomu si drží dvoubodový odstup na další trojici jezdců. 48 bodů v průběhu sezony nasbíral Max Buhk, Christopher Mies a Frank Stippler. Maximilian Buhk je tu jako osamělý jezdec týmu HTP Motorsport. Ve Francii jel totiž s Alonem Dayem a Lucou Ludwigem. Svůj úžasný triumf ve Spa a zisk 38 bodů oslavil s Berndem Schneiderem a Maxem Götzem a právě tato trojice by velmi ráda zopakovala stejný triumf jen 100km od trati ve Spa. Stejně jako Buhk jsou na tom Mies se Stipplerem, kteří normálně tvoří posádku s Edwardem Sandströmem v Audi č. 13 týmu Belgian Audi Club team WRT. Toho však při čtyřiadvacetihodinovce ve Spa nahradil André Lotterer a Švéd tak má mnohem menší šanci na titul než německá dvojice. Na Nürburgringu navíc pojede s Laurensem Vanthoorem a Stéphanem Ortellim. Naopak René Rast nahradí Sandströma ve voze č. 13.

Dalšími ve frontě na titul jsou Bas Leinders, Yelmer Buurman a Maxime Martin. Posádka belgického týmu Marc VDS má na svém kontě 47 bodů, což ji řadí mezi žhavé kandidáty na titul. Začátek sezony sice belgicko-nizozemské posádce příliš nevyšel, ale ve Francii přišlo veledůležité vítězství. Ve Spa sice stříbrná Z4 nedojela, ale více jak polovinu závodu bojovala o vítězství a díky tomu získala dalších, neméně důležitých 16 bodů. Loni patřili belgické BMW k těm vůbec nejrychlejším na Nürburgringu, ale závod samotný se Leindersovi, Martinovi a Palttalovi příliš nepovedl. Letos je však situace úplně jiná a Buurman, který nahradil na začátku sezony Palttalu, půjde se svými belgickými kolegy vstříc titulu.

Je velká škoda, že se na Nürburgringu nepředstaví domácí tým Manthey Racing s továrními piloty Porsche Liebem, Lietzem a Pilletem, kteří tak parádně proháněli ve Spa Mercedes týmu HTP. Stejně tak neuvidíme ani tovární tým Aston Martin Racing s Mückem, Sennou a Makowieckim. Všechno má ale svůj důvod a boj o titul v MS ve vytrvalostních závodech FIA WEC je přednější.

V boji o titul mezi týmy je situace poněkud jasnější. Čtyři týmy zbyly v boji o nástěnné hodiny značky Blancpain. Na čele se prozatím hřeje belgický tým Marc VDS následován dalším týmem z Belgie-a to Belgian Audi Club team WRT. V těsném závěsu jsou pak týmy Kessel Racing a HTP Motorsport.

Ani v kategorii PRO-AM nemá nikdo nic jisté a i proto nás čeká parádní boj o titul i v této kategorii, který bude především ve znamení bitvy Nissanu s Ferrari. Blíže jsou k vytouženému vítězství jezdci Nissanu. Především pak první vítěz GT Academy Lucas Ordonez, na kterého ztrácí jen 4 body jeho týmový parťák Peter Pyzera. Třetí do party Wolfgang Reip už šanci na titul nemá. Třetí pán na holení, který má nápis Nissan na hrudi, a který chce získat titul, je Alex Buncombe. Ten bude sdílet černý Nissan Nismo GT-R GT3 s Jannem Mardenboroughem a Wolfgangem Schulzhitskiym, kteří však nejedou o jezdecký titul, jako spíš o ten týmový.

Jejich největšími soupeři jsou Niek Hommerson s Louisem Machielsem z týmu AF Corse. K těmto dvěma patří také italská GT legenda Andrea Bertolini, který se však do Německa nevydá. Italskou legendu však nahradí další legendární Ital, a to Fabio Babini, který bude chtít Hommersona s Machielsem a především tým AF Corse dohnat k zisku titulu. Velkou příležitost k zisku titulu má také francouzské duo Henry Hassid a Ludovic Badey. Bez šance nejsou ani jezdci týmů Black Falcon a SMP Racing.

Jediná kategorie, kde už je jasno je kategorie Gentlemen Trophy. Francouzská trojice Beabelique, Blanchemain, Goueslard zvítězila ve třech závodech a hlavně naprosto dominovala ve Spa, kde získala maximální bodové ohodnocení. Tato posádka týmu SOFREV nemá v Blancpain Endurance Series konkurenci a očekává se, že v i Německu bude chtít zvítězit. Jediným týmem, který dokázal francouzské Ferrari porazit byl slovenský tým ARC Bratislava s posádkou Miro Konopka, Ahmad Al Harty. Ti však kromě vítězství na Silverstone bodovali pouze na Monze díky osmému místu, ale i tak mají stále šanci na pódiové umístění. Proti však budou našlapané Ferrari týmů SOFREV, Sport Garage nebo Kessel Racing.

Nezapomeňte, že závod na 1000km začíná v neděli už v 11:45 a sledovat ho můžete na tomto odkazu. Pro úplnost ještě doplním provizorní startovní listinu, kterou naleznete ZDE.

CZO – Ondřej Laušman
Foto: ©V-IMAGES/Fabre